Kawasaki Ninja ZX-4R. Расследование и патент


22.05.2021 [11:14],

Kawasaki Ninja ZX-4R Kawasaki Ninja ZX-4R

Главный слух этой недели в мотоциклетном мире гласит, что Kawasaki якобы работает над Kawasaki Ninja ZX-4R, четырёхцилиндровым спортбайком рабочим объёмом 400куб.см, основанным на малокубатурной модели ZX-25R, выпускаемой для азиатских рынков.

Kawasaki ZX-25R

Kawasaki ZX-25R появилась почти полтора года назад для азиатских рынков, типа Индонезии и Японии, где тарифы на страхование и несколько категорий водительских прав создали нишевый спрос на 250-кубовые спортбайки. Большинство моделей в этой категории основаны на одно- и двухцилиндровых двигателях, так что рядная четвёрка ZX-25R сильно выделяется на их фоне и даёт своим владельцам ощущение причастности к "большим" спортбайкам.

Kawasaki Ninja ZX-4R

При этом на других рынках пытаться продавать ZX-25R не имеет особого смысла: она слишком малокубатурная, и при этом, пожалуй, слишком дорогая для своих размеров. Другое дело - 400-кубовый вариант, который впишется и по цене, и по производительности в сложившуюся нишу. Вот почему четырёхцилиндровый 400-кубовый спортбайк многим кажется столь привлекательным.

Как часто бывает с японскими компаниями, слух пошёл с японского издания Young Machine, известного публикациями ещё не анонсированных моделей. Как и большинство постов Young Machine, он был полон пространных рассуждений о возможности создания Kawasaki Ninja ZX-4R и о том, как он должен быть устроен, если бы действительно существовал. Заявлений о том, что ZX-4R действительно разрабатывается, издание не делало, но тему подхватили другие мотоиздания, превратив размышления в слух, не подкреплённый ни толикой фактов.

Ну, вот вам и факты: довольно уже не новый патент Kawasaki, из которого следует, что работа над Kawasaki Ninja ZX-4R велась или всё ещё ведётся. Основная тема патента - обтекатель со встроенным воздуховодом, направляющим воздух вокруг радиатора и выпускных патрубков прямо на двигатель.

На эскизе изображён мотоцикл, очень похожий на ZX-25R, на котором проиллюстрировано, как идея патента работает с боковыми воздуховодами в обтекателе. Судя по описанию патента, дополнительный обдув необходим из-за высокооборотистости двигателя. В частности, у мотора ZX-25R отсечка наступает на 17000об/мин, так что дополнительный обдув ему не помешает. Тем более, что вариант "принудительного инерционного обдува" позволит обойтись довольно компактным радиатором.

При чём же здесь ZX-4R, если на эскизе изображён ZX-25R? А при том, что в тексте прямо сказано, что "упомянутое изобретение может быть использовано на мотоцикле с четырёхцилиндровым двигателем рабочим объёмом 400 кубических сантиметров" - то есть, о существующей 250-кубовой модели они не упоминали. А значит, узнаваемый обтекатель ZX-25R был сразу рассчитан на более кубатурную модель, и лишь потом адаптирован для азиатской четвертушки. То есть, дела обстоят не так, как гласили слухи, а ровно наоборот: изначально разрабатывался Kawasaki Ninja ZX-4R, и уже на его основе сделали ZX-25R.

Так куда же делся оригинальный 400-кубовый вариант? Видимо, его планировали выпускать для европейского и американского рынка, но на данный момент на них уже присутствует двухцилиндровый Ninja 400, и производителю нужны какие-то веские основания для его замены на четырёхцилиндровую модель.

Фотогалерея "Kawasaki Ninja ZX-4R. Расследование и патент"

(смотреть все 7 фото)
Материалы по теме
05.06.2021

Kawasaki ZX-10R 2021. Большой отзыв

Kawasaki ZX-10R - это невероятно быстрый мотоцикл с рядом вопросов к чувствительности ручки газа и неоднозначной эргономикой, которая кому-то подойдёт, а кому-то - нет. Двигатель великолепен, когда хорошо раскручен, обновлённое шасси сбалансированно ведёт себя в поворотах от начала и до конца.

04.02.2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021. Тест на дороге и на треке

В 2016 году свежевышедший Kawasaki ZX-10R назвали самым близким к WSBK серийным мотоциклом. Следом вышел ZX-10R SE, и он получился ещё интереснее. А сейчас, в 2021 году, Kawasaki сделали невозможное и вновь улучшили великий и ужасный Ninja ZX-10R.

0.0/0
Поделиться
Комментарии "Kawasaki Ninja ZX-4R. Расследование и патент"