Kawasaki - один из трёх производителей, всё ещё выпускающих 600-кубовые спортбайки на рядных четвёрках. Более того, они даже продолжают их разработку и улучшение, и на 2024 год ZX-6R получил значительное обновление. Однако, и предыдущее поколение (2013-2023 годы) списывать со счетов пока рано.
Kawasaki Ninja ZX-6R всегда имел некоторое преимущество в кубатуре над соперниками. Мотоцикл оснащён 636-кубовой 16-клапанной рядной четвёркой с двумя верхними распредвалами и 38-миллиметровыми дроссельными заслонками Keihin, и такая некруглая кубатура даёт чуть больше тяги на низах и средних оборотах для удобства дорожной езды. Модель 2023 года также оснащена двумя режимами мощности, трёхступенчатым трекшн-контролем KTRC и квикшифтером (работающим только вверх). Шасси, разумеется, оборудовано гоночными компонентами, включая 41-миллиметровую раздельную вилку Showa Big Piston Separate Function Fork, полностью регулируемый амортизатор с газовым подпором и два четырёхпоршневых моноблочных суппорта Nissin спереди.
Мощность Kawasaki Ninja ZX-6R 2023
На весах Kawasaki Ninja ZX-6R показал 196кг, а на диностенде с заднего колеса было снято 108,4лс на 13200об/мин и 62,1Нм на 10900об/мин. Для сравнения, Suzuki GSX-R600 2023 года выдал на том же диностенде 102,9лс на 13520об/мин и 59,7Нм на 11580об/мин. Чрезвычайно линейная характеристика ZX-6R и ровная полка момента являются обычным явлением для этого класса и компоновки двигателя, и хотя увеличенная тяга на низких оборотах вполне заметна на фоне конкурентов, как и любой спортбайк, Ninja ZX-6R по-настоящему едет на верхах.
