В прошлом году Kawasaki наделали много шуму, когда раскрыли подробности о моделях Ninja H2 и H2R с наддувом.
В этом году представители компании объявили, что намереваются продолжать развитие своей платформы с турбонаддувом. На токийском автосалоне производитель поделился, что в 2016 году обе версии Ninja H2 будут запущены в продажу ограниченной серией. Машины будут иметь новый цвет, финишную отделку и проскальзывающее сцепление, также был пересмотрен электронный блок управления. Кроме того, зрителям был представлен эскиз концепта, который займет ведущую позицию в будущей линейке.
Обе версии Kawasaki Ninja H2 будут запущены в продажу
Президент компании Kawasaki Кенжи Томида (Kenji Tomida) рассказал о планах развития:
Сбалансированного двигателя с турбонаддувом», которые должны повысить его экономичность. Так, например, на входе в турбонагнетатель будут стоять специальные створки с электроприводом, которые будут контролировать объем входящего воздуха, а также управлять движениями воздушного потока.
Для того, чтобы придать большее значение технологическим изменениям, мистер Томида раскрыл некоторые подробности концепта SC 01, Spirit Charger.
Эта машина отличается отсутствием агрессивных линий, а для ее производства будут использоваться более «мягкие» и «более роскошные материалы», чем используются для производства Ninja H2. Представители компании описывают Super Charger как «машину, подходящую для длительных, комфортабельных поездок.
Долгосрочная философия концепта и изменений двигателя называется «Стратегия ездологии». Мистер Томида так подвел итог в прессе-релизе:
Во-первых, машины должны быть мощными и грациозными. Во-вторых, мотоциклы Kawasaki должны, как и прежде, приносить радость. И, наконец, в-третьих, наши покупатели, как и прежде, должно полагаться на профессиональные навыки команды Kawasaki, которая использует самые передовые технологии для обеспеченья безопасности людей по всему миру.
