Aprilia ELECTRICa
Этот мотоцикл, похожий на мотард, воплощает представления Aprilia о "средствах мобильности для молодых райдеров в ближайшем будущем". Так что, миллениалы и поколение Z, новый проект Aprilia ELECTRICa не для вас, а для поколения Альфа - для тех, кто сейчас максимум закончил третий класс.
Aprilia видит будущее как пространство свободы, где нормой является удалённая работа, а цифровая взаимосвязь постоянно остаётся на высоком уровне. Райдеры завтрашнего дня будут привычны делать то, что им нужно, без необходимости находиться в офисе по восемь часов в день. Они смогут свободно бродить, исследовать новые места и работать там, где им позволит окружающая среда. Но, несмотря на постоянный онлайн, одно для них останется неизменным: необходимость двигаться. И пока телепортация не сделает этот процесс мгновенным, райдерам завтрашнего дня будет нужен весёлый и увлекательный способ передвижения по перегруженным городам.
Aprilia ELECTRICa
ELECTRICa - и есть такой способ, по крайней мере, по мнению Aprilia. Её минималистичный дизайн придётся по душе райдеру завтрашнего дня, равнодушному к сегодняшним классам мототехники и просто желающему передвигаться на удобном и экологичном двухколёсном транспорте. Разумеется, и само название, и идея экологичности подсказывают, что питается ELECTRICa от аккумулятора. Piaggio Group, материнская компания Aprilia, работает над электротягой с 1975 года, и хотя клиент пока не привык ассоциировать Aprilia c электроциклами, для бренда эта технология не в новинку.
Судя по интеграции аккумулятора в структуру рамы, он будет достаточно скромного размера. Сам двигатель выглядит так, будто встроен в маятник или является его структуральной частью. Таким образом, он тоже не выглядит слишком большим, и не стоит ожидать каких-то запредельных характеристик. Тем не менее, на электроцикле установлена перевёрнутая вилка, радиальные суппорта, моноамортизатор и минималистичные колёса.
Электроциклы глазами Aprilia
Райдеры завтрашнего дня будут уже привычны к электроциклам, и ELECTRICa для многих из них станет следующим шагом после электроскутера.
Чтобы упростить переход, конструкторы даже установили рычаг заднего тормоза на руль. Впрочем, многое ещё может поменяться, ведь это пока только прототип, поэтому, например, нет никакой информации о характеристиках его силовой установки. Зато понятно другое: если уж даже Aprilia, компания с многолетней и славной спортивной историей, готовит к выпуску электроцикл, то электрическое будущее наступает стремительными темпами.
