Хайтек турэндуро от Kawasaki: Versys 1000 se lt+ 2019
Kawasaki объявила о новой версии турэндуро Versys 1000. Versys 1000 SE LT+ в целом похож на текущую версию, но получил ряд хайтек обновлений электронной начинки, улучшающей работу почти всех систем мотоцикла.
Kawasaki Versys 1000 SE LT+
Двигатель объёмом 1043 куб. см остался прежним, но получил электронную ручку газа, которая в паре с ЭБУ управляет дросселем вместо тросика. Электронный газ вместе с проскальзывающим сцеплением обеспечивает функционал квикшифтера для переключения в обе стороны без выжима ручки сцепления. Даже когда ручка газа откручена на максимум, при переключении вверх дроссель будет автоматически прикрываться, тем самым позволяя оборотам снизиться для гладкого включения повышенной передачи. Таким же образом при переключении вниз ЭБУ слегка повысит обороты, чтобы шестерни КПП имели одинаковые скорости вращения при понижении передачи. Помимо этого, Kawasaki Versys 1000 SE LT+ получит ревизию выхлопного тракта, включая каталитический конвертер.
Kawasaki Versys 1000 se lt+
Как и двигатель, подвеска в целом остаётся той же, но получает электронное управление - систему Kawasaki Electronically Controlled Suspension, которая автоматически регулирует характеристики работы подвески турэндуро в зависимости от ряда факторов. Подвеска получит четыре режима: Спорт, Дорога, Дождь и Пользовательский, позволяющий менять ряд настроек вручную. Электроника подвески включает в себя подавление клевка при торможении, и даже позволяет настраивать преднатяг пружины заднего амортизатора под разные варианты нагрузки - один райдер, райдер с багажом, два райдера с багажом, с десятью ступенями точной настройки в каждом варианте.
Новый ветровик Kawasaki Versys 1000 SE LT
Новый ветровик Kawasaki Versys 1000 SE LT+ настраивается без инструментов, с помощью двух ручек. Нельзя сказать, что он легко настраивается на ходу, но близко к этому. Центральный воздуховод позволяет более эффективно перенаправлять набегающий поток. Диодный свет улучшает видимость, причём не только благодаря более ярким источникам, но и при помощи подсветки поворотов, автоматически направляющей луч в поворот исходя из угла наклона мотоцикла. Новая приборная панель обеспечивает райдеру полный контроль над новыми функциями.
Хайтек технологии пришли в мир турэндуро мотоциклов Kawasaki из мира спортивной техники, как мотоциклов, так и автомобилей. Сейчас они доступны для повседневной езды и поездок на большие расстояния на Kawasaki Versys 1000 SE LT+.
Радует, что производитель этой модели не отстаёт от современных тенденций, касающихся комфорта и безопасности.
