KTM знает толк в адвенчерах - так по-английски называется класс турэндуро, и так же называется их флагманская модель. Вернее, две: KTM выпускает свой большой и навороченный турэндуро в двух версиях, более внедорожной и суровой 1290 Super Adventure R и более асфальтовой 1290 Super Adventure S. Опираясь на одну и ту же основу, эти две модели имеют и довольно важные отличия: модель S оснащается литыми колёсами меньшего диаметра, полуактивными подвесками WP и адаптивным круиз-контролем на основе радара.
Super Adventure S основан на 1301-кубовом 75-градусном V-твине LC8, идентичном в плане настроек тому, что на внедорожной модели R. Эта платформа является дефорсированной версией невероятно быстрого 1290 Super Duke R. Модель 2022 года получила ряд доработок, в основном касающихся ужесточения требований экологического законодательства.
Мощность KTM 1290 Super Adventure S 2022
На динамометрическом стенде KTM 1290 Super Adventure S 2022 года, как и ожидалось, выдал значения, практически идентичные ранее измеренным характеристикам KTM Super Adventure R 2022 : 134,08лс на 9060об/мин и 118,66Нм на 6820об/мин. При этом огромное количество крутящего момента, более 95Нм, доступно чуть после 3200об/мин и до самой отсечки.
