BMW сообщает об обновлении младшей модели вседорожной линейки - G 310 GS, в результате чего самый маленький GS стал соответствовать эконормам Euro 5, получил диодный свет и регулируемые рычаги. G 310 R, нейкед на той же базе, тоже, вероятно, получит аналогичные обновления, но об этом пока не сообщается.
BMW G 310 GS 2021
BMW G 310 GS 2021
313-кубовый одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами остался прежним. Для омологации под Euro 5, G 310 GS получил новый электронный дроссель с более чётким и чувствительным, по заявлению BMW, откликом. Также BMW G 310 GS оснащён автоматическим увеличением холостых оборотов для улучшения запуска. Заявленные характеристики не изменились и составляют 33,5 лс на 9500 об/мин и 28 Нм на 7500 об/мин.
Кроме того, BMW G 310 GS получил противорывковое сцепление (оно же - проскальзывающее), снижающее тормозящий момент двигателя на резких переключениях вниз. Рычаг привода сцепления выжимается легче, и наряду с рычагом переднего тормоза имеет регулировку на четыре положения.
Прошлая версия BMW G 310 GS оснащалась диодными стоп-сигналами, а новинка 2021 года получила полный набор диодного света, т.е. фару, задний фонарь и поворотники. Конструкция фары была доработана для уменьшения вибрации светового пучка.
BMW G 310 GS 2021 года будет доступен в трёх цветовых схемах: белый Polar White с чёрной рамой, Rallye - синий с красной рамой, а также 40 Years GS - чёрный с жёлтым в честь 40-летнего юбилея линейки GS.
Цены и сроки поступления в дилерские центры будут объявлены позднее.
