BMW показали R 1250 GS и R 1250 GS Adventure 2021


02.10.2020 [17:48],

BMW R 1250 GS и R 1250 GS Adventure 2021 BMW R 1250 GS и R 1250 GS Adventure 2021

BMW показали обновлённые на 2021 модельный год R 1250 GS и R 1250 GS Adventure: оппозитные вседорожные флагманы теперь соответствуют требованиям экостандарта Euro 5, а также представляют собой юбилейный, 40-й, выпуск линейки GS. BMW их называет "новыми", но по факту изменения не столь значительны, и скорее речь идёт о развитии прежних версий.

Обновлённые BMW GS

Визуально обновлённые GS выглядят как прежние, но с новыми вариантами окраски. R 1250 GS доступен в белой и чёрной схемах, а R 1250 GS Adventure - в чёрной и Ice Grey. Кроме того, возвращаются варианты Rallye бело-сине-красного цвета для обеих моделей, а также чёрно-жёлтая окраска "40 Years GS".

Двигатель

Двигатель - по-прежнему оппозитный 1254-кубовый с технологией ShiftCam, обеспечивающей переменные фазы и ход клапанов на впуске. Заявленная выходная мощность по-прежнему составляет 134 лс на 7750 оборотов в минуту и 142 Нм при 6250 оборотов. Система ShiftCam делает производительность двигателя более сбалансированной, увеличивает плавность его работы, делает сгорание топлива более эффективным и снижает количество вредных веществ в выхлопных газах.

Стоковая комплектация BMW R 1250 GS и R 1250 GS Adventure 2021

В версии 2021 года BMW R 1250 GS и R 1250 GS Adventure получили динамический трекшн-контроль в стоковой комплектации (ранее он был доступен как опция) и новый режим езды Eco, настраивающий систему ShiftCam на максимальную экономичность работы, сглаживающий кривую мощности и несколько снижающий крутящий момент.

Также модели GS получили Integral ABS Pro в стоковой комплектации, сменившую прошлую ABS Pro. Как предыдущая версия, новая ABS представляет собой комбинированную систему торможения, в которой рычаг тормоза на руле приводит в действие одновременно передний и задний тормозной контур (педаль тормоза при этом действует только на задний). Система использует данные от нового шестиосевого устройства измерения инерции, оптимизируя торможение как на дороге, так и на бездорожье. Сам блок ABS стал более компактным, засчёт чего экономия веса достигает полукилограмма.

Шестиосевое устройство измерения инерции также позволило улучшить работу системы помощи на склоне (как и опциональной Pro-версии). HSC Pro использует датчик угла наклона для расчёта давления в тормозном контуре. Также благодаря новому устройству измерения инерции была улучшена динамическая система управления торможением, за счёт чего была увеличена устойчивость и снижен тормозной путь.

В версии 2021 года BMW R 1250 GS и GS Adventure получили диодные указатели поворота и опциональную адаптивную фару с подвижным лучом для подсветки поворота.

Технические характеристики

Двигатель
Сцепление
Трансмиссия
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Тормоза передние
Тормоза задние
Колесная база
Шины
Вес
Емкость бензобака

Цена

Bmw R 1250 GS 2021

Bmw R 1250 GS ADVENTURE 2021

1254куб.см инжектор 4т1254куб.см инжектор 4т
гидроприводгидропривод
6ст6ст
BMW Motorrad Telelever Ø37мм ход 190ммBMW Motorrad Telelever Ø37мм ход 210мм
BMW Motorrad Paralever ход 200ммBMW Motorrad Paralever ход 220мм
2 диска Ø305мм ABS2 диска Ø305мм ABS
диск Ø276мм ABSдиск Ø276мм ABS
1514мм1504мм
пер. 19 зад 17пер. 19 зад 17
249кг268кг
19,7л30л
на момент публикации: для РФ неизвестна, для США $18000на момент публикации: для РФ неизвестна, для США $20350

Фотогалерея "BMW показали R 1250 GS и R 1250 GS Adventure 2021"

(смотреть все 15 фото)
Материалы по теме
09.06.2019

BMW R1250GS и R1250GS Adventure 2019. Большой тест

Он плавный, быстрый, наклоняется низко, ничем не цепляясь в поворотах. Вернувшись с бездорожья обратно на асфальт, он становится великолепным спорт-туристом. Большой тест BMW R1250GS и R1250GS Adventure 2019 на асфальте и бездорожье.

09.08.2019

Honda Gold Wing Tour 2019 против BMW R 1250 GS Adventure 2019

Даже человек, не имеющий отношения к мотоциклам, способен оценить эти мотоциклы и понять, что Honda Gold Wing - это люксовый турист для двоих, а внушительный BMW R1250GS Adventure - покоритель сложных маршрутов. Сравнивая их, нужно понимать, что каждый из них в своей среде будет во многом лучше.

27.10.2018

Туристический мотоцикл Bmw R1250GS 2019

BMW Motorrad обновил свой ключевой оппозитный двигатель для 2019 модельного года и установил его в новый туристический мотоцикл R1250GS. Мотоцикл Bmw R1250GS 2019 определённо является вседорожным, предлагая всё, что нужно для езды по любому покрытию и даже больше того.

5.0/1
Поделиться
Комментарии "BMW показали R 1250 GS и R 1250 GS Adventure 2021"