Tiger Explorer 1215 куб.см компании Triumph в прошлом году был третьим среди самых продаваемых больших туристических мотоциклов, но несмотря на такой успех, компания готовится нанести финальные штрихи к практически полностью обновленной версии.
Тестирование Triumph Tiger Explorer
К чему такая спешка в рестайлинге модели, которая и так имеет серьезный успех? Ответ лежит в двух мотоциклах, которые бьют продажи Triumph: BMW R1200GS и R1200GS Adventure. Triumph знает, что реальная задача заключается в том, чтобы принять вызов немецких машин, которые сейчас задают тон.
Triumph опросил владельцев и потенциальных покупателей, чтобы выяснить, что они хотят получить от нового поколения Explorer. Среди предложений были полуактивная подвеска, ABS на поворотах и контроль тяги, новые фары, электрический дисплей и новые приборы.
Сейчас достаточно ясно, что мотоцикл практически готов к производству. Предполагается, что основная рама и двигатель останутся как и в текущей версии, но при этом будут совершенно новые подвеска, тормоза и общий стиль мотоцикла.
Обновление подвески Triumph Tiger Explorer
Вилка и рессоры нового мотоцикла Tiger Explorer, по-видимому, будут WP в соответствии с некоторыми версиями Tiger 800. Применение нового комплекта WP вместо подвески Kayaba, используемой в текущей версии Explorer, открываются двери для использования такого же полуактивного набора, как в KTM 1290 Super Adventure.
В нижней части новых вилок используются радиальные суппорты Brembo, на фоне которых используемые в текущей версии Explorer четырехпоршневые Nissin выглядят очень хилыми.
В данной тестовой версии мотоцикла Tiger Explorer, вероятно, производится калибровка подвески. Красная анодированная алюминиевая коробка, которая крепится к рулю, предполагаемо является электронным блоком управления, который позволит системе быть измененной до того, как будет внедрен финальный режим. Также в задней части мотоцикла устанавливается черная пластиковая коробка, возможно содержащая набор регистрационных данных.
Изменение стиля Triumph Tiger Explorer
Нос переработан внедрением более сложной конструкции экрана, который теперь включает фиксированные створки Perspex по обе стороны от электрически регулируемой центральной секции.
Несмотря на то, что один из разделов опроса Triumph был посвящен емкости бака, похоже компания решила оставить существующий 20-летний дизайн. Обновлены приборы, кажется, есть цифровые дисплеи по обе стороны от центрального и аналоговый тахометр.
Хотя до сих пор от Triumph не было официальных заявлений, все признаки свидетельствуют о том, что новый Tiger Explorer будет доступен в качестве модели 2017 года.