KTM 2024. Про обновления XC и XC-F 2024


02.05.2023 [13:12],

KTM 2024. Про обновления XC и XC-F 2024

Кросс-кантрийные мотоциклы KTM серий XC и XC-F на 2024 год получат полностью новые подвески. KTM далеко не новички в кантри-кроссе и на протяжении почти десяти лет выигрывают гонки в топовых сериях, и на 2024 год компания намерена продолжить эту тенденцию, выпуская мотоциклы, созданные для получения призов.

KTM XC и XC-F 2024

Во главе линейки стоит KTM 450 XC-F, доминирующий в сегменте четырёхтактных кросс-кантрийных моделей. Рядом с ним находятся не менее впечатляющие KTM 350 XC-F и KTM 250 XC-F, и к ним примыкают три двухтактные модели - KTM 125 XC, KTM 250 XC и новый участник открытого класса, KTM 300 XC.

Все модели KTM XC и XC-F 2024 года оснащены электронным впрыском топлива, переключателем карт ЭБУ, а четырёхтактные XC-F дополнительно получили трекшн-контроль, лаунч-контроль и квикшифтер. Но главное улучшение линеек KTM XC и XC-F 2024 года составили новые подвески.

Подвески KTM XC и XC-F 2024

Спереди совершенно новая вилка WP XACT с закрытым картриджем обеспечивает более быстрые и стабильные характеристики сглаживания благодаря новой концепции поршня со средним клапаном, оптимизирующим поток масла внутри картриджа. Эта конфигурация позволяет избежать нежелательного вспенивания масла, которое может привести к ухудшению характеристик сглаживания и менее стабильной работе подвески.

Также работа вилки улучшена благодаря новому гидростопу на последних 68мм хода, что помогает поддерживать максимальный резерв хода подвески в экстремальных условиях езды. Обновлённые защитные кольца вилки обеспечивают улучшенную защиту от проникновения грязи, повышая надёжность передней подвески. Новая вилка WP XACT с закрытым картриджем имеет прежний диаметр перьев - 48мм, общая длина её составляет 940мм, а ход равен 300мм.

Задний моноамортизатор WP XACT обеспечивает улучшенные характеристики сглаживания для непревзойдённого сцепления с поверхностью и поглощения энергии. Новый амортизатор имеет меньшую общую длину и меньший вес по сравнению с предыдущим поколением, при этом ход задней подвески остался прежним - 300мм.

Обе подвески оснащены удобными ручными регуляторами, позволяющими настраивать их без применения специальных инструментов.

Кросс-кантрийные мотоциклы KTM 2024

Линейка кросс-кантрийных мотоциклов KTM 2024 года рассчитана на райдеров любого уровня. Благодаря значительно улучшенным характеристикам управляемости, лёгкой регулировке подвесок и новейшим технологиям модельный ряд KTM XC и XC-F 2024 года задаёт новую планку в сегменте гонок кросс-кантри.

Новые KTM XC и XC-F 2024 года поступят в дилерские салоны уже в апреле 2023 года.

Фотогалерея "KTM 2024. Про обновления XC и XC-F 2024"

(смотреть все 6 фото)
Материалы по теме
01.04.2024

KTM 450 XCF-W 2024. Отзыв

Эндуро - довольно консервативный класс, по-настоящему новые модели выходят нечасто, и одно только это делает KTM 450 XCF-W достойным внимания. При этом в нём нет ни одного аспекта, который бы производителю пришлось ухудшить, и это впечатляет, если учесть, насколько хороша была модель 2023 года.

07.09.2023

KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2024. Официальные подробности

KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2024 года сочетает в себе всё самое лучшее из достижений раллийной заводской команды и инженерных ноу-хау KTM, представляя собой самый гоночный из современных адвенчеров. Но это ещё не всё. К началу приёма предварительных заказов KTM приурочили невероятное мероприятие.

5.0/1
Поделиться
Комментарии "KTM 2024. Про обновления XC и XC-F 2024"