ГлавнаяэндуроСтатья (вы здесь)

Эндуро мотоцикл Beta 390 RR-S 2019


15.01.2019 [12:06],

Эндуро мотоцикл Beta 390 RR-S 2019

Модели Beta RR-S двойного назначения построены специально для серьезных эндуристов. Модель 390 RR-S относится к среднекубатурному классу, расположившись между моделями 430 RR-S и 500 RR-S и 350 RR-S и 125 RR-S.

Выглядит Beta 390 RR-S как мотоцикл, ориентированный больше на бездорожье, чем для шоссе. Минималистичная панель приборов, легко доступные и компактные кнопки и переключатели. Появился в стандартной комплектации Trail Tech Voyager GPS. Глушитель кажется меньше, чем на некоторых мотоциклах для мотокросса, и включает искрогаситель.

Поскольку наши намерения заключались в том, чтобы по-настоящему почувствовать мотоцикл в настоящих условиях бездорожья, мы сделали несколько несложных модификаций - сняли зеркала и сконструировали крепкий держатель номерного знака. Следует также отметить, что наш тестовый мотоцикл был доставлен нам с ведущей звездой на 13 зубьев, в то время как мотоцикл поставляется с завода со звездой на 15 зубьев.

Двигатель Beta 390 RR-S

Мы с первых минут оценили мощь этого мотора. Реакция на ручку газа хорошая и без провалов во всем диапазоне оборотов. Крутящий момент предсказуем и тянет даже при сверхнизких оборотах. Двигатель Beta 390 RR-S  раскручивается плавно, что облегчает катание и помогает снизить утомляемость в долгих поездках.

Естественно, Beta 390 RR-S поставляется с шестиступенчатой коробкой передач. С первой по третью передачи показались довольно короткими, в то время как с четвертой по шестую были несколько длиннее. С передней звездочкой на 13 зубьев первая передача оказалась слишком низкой для неспешной езды, но в то же время на шестой передаче мотоцикл легко ехал со скоростью 100 километров в час и еще оставался запас до 130 километров в час. Гидравлический привод сцепления Brembo работал безупречно. 8-литровый узкий бензобак компактен, но немного мал для длительных поездок.

Подвеска Beta 390 RR-S

Подвеска Sachs хороша как на дороге так и на бездорожье. Она отлично отрабатывает как на труднопролазных медленных участках, так и на скоростных прохватах по колеям и просекам. От вилки и заднего амортизатора ощущения приятные. Хорошая развесовка и предсказуемая управляемость. Но не всё так хорошо на скорости выше 40км/ч на эндуро трассах пожестче. Тут подвеска оказывается слишком мягкой.

Если вы планируете ездить на Beta 390 RR-S по скоростным участкам с сильными неровностями, то стоит приглядеться к программе «Build Your Own Beta», где вы сможете полностью заменить подвеску на Öhlins или просто поставить усиленные пружины.

Beta 390 RR-S

Рама и руль

Плоское сидение позволяет довольно удобно разместиться, но в то же время оно немного жестковато, что утомляет в долгих поездках. Руль и органы управления удобно расположены. Рычаг переключения передач кажется немного низко расположен – не мешало бы его переставить на один - два шлица вверх. Передний тормоз Nissin чувствуется хорошо, но не слишком сильно схватывает. Задний тормоз довольно чувствителен, что позволяет легко заблокировать заднее колесо. Мотоцикл устойчив в поворотах и стабилен на высокой скорости. А вот стоковые задние поворотники отвалились за первые пол часа не слишком агрессивных эндуро прохватов. Шины OEM Michelin Enduro в порядке, но имеют короткий срок службы.

Заключение

На Beta 390 RR-S очень весело ездить. Плавная подача мощности и удобная подвеска располагают к неутомительным прогулкам. Он подойдет практически к любым внедорожным локациям. Для эндуро мотоцикла он очень легкий и шустрый и порой готов потягаться на самых техничных трассах. 390 RR-S, конечно, не хард эндуро, для этого нужно серьезно доработать подвеску, но он хорошо подойдёт для людей со средней внедорожной подготовкой.

Фотогалерея "Эндуро мотоцикл Beta 390 RR-S 2019"

(смотреть все 15 фото)
Материалы по теме
01.08.2018

GasGas EC 300 2018 против Beta 300 RR 2018

Битва 2- тактных Хард-Эндуро мотоциклов GasGas EC 300 2018 против Beta 300 RR 2018. Сравнивают разные райдеры от любителя до профессионала. Интересно выяснить какой из мотоциклов все же превосходит своего конкурента.

mototeamrussia
14.07.2018

Beta 300RR 2018 года

В 2018 году серьезные конструктивные изменения коснулись Beta 300RR. Он сделан для райдера, который хочет настоящий внедорожный мотоцикл, но не гоночный. Beta 300RR приносит радость и точно сделает счастливыми многих любителей двухтактников.

mototeamrussia
16.06.2018

Триал мотоциклы Beta evo на 2016 год

Триал мотоциклы модели EVO компании Beta вновь были усовершенствованы. При разработке моделей 2016 года инженеры сосредоточили свои усилия на двигателях, наделив каждый из них своим собственным характером.

mototeamrussia
0.0/0
Поделиться
Комментарии "Эндуро мотоцикл Beta 390 RR-S 2019"
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: