Бренд AJP, базирующийся в Португалии, представил свою новую модель эндуро мотоцикла 2016 года - PR7.
Компания AJP относительно молодая и была основана в 1987 году 7-кратным чемпионом Португальского Национального Чемпионата Эндуро (Portuguese National Enduro) Антонио Пинто. На некоторых рынках машины AJP долго не появлялись, например, рынку США они не были доступны до 2014 года. Сейчас AJP с выпуском PR7 предстоит столкнуться с растущим и конкурентным рынком эндуро мотоциклов, на котором представлено множество моделей большинства крупных производителей, но компания верит в то, что ее новая машина сумеет плотно занять в нем свое место, как было заявлено в пресс-релизе: "Корни философии этих мотоциклов были забыты".
Эндуро мотоцикл AJP PR7 adventure 2016
Поддерживая свое заявление о том, что компания AJP является "брендом, в венах которого течет бездорожье", AJP старалась сделать из PR7 легкую и компактную машину. Мотоцикл приводится в движение одноцилиндровым двигателем SWM с объемом в 600 см³, с диаметром цилиндра в 100 мм и длиной хода поршня в 76,4 мм, впрыском топлива и 45 мм дроссельной заслонкой. Мощность двигателя передается заднему колесу благодаря многодисковому сцеплению в масляной ванне и 6-ступенчатой трансмиссии.
Эндуро мотоцикл PR7 обладает гибридной рамой AJP из стали и алюминия, первая версия которой была представлена в 2007 году. Для PR7 2016 года рама была переделана и, как утверждает AJP будет легче, компактнее и жестче, чем раньше. Передняя подвеска мотоцикла представлена полностью регулируемой 48 мм перевернутой вилкой с ходом в 299.7 мм. Задняя представляет из себя полностью регулируемый комбинированный амортизатор Sachs с ходом в 279,4 мм. Подвеска обладает прогрессивной системой соединения. Спереди 2-поршневой суппорт зажимает 300 мм диск, в то время, как сзади однопоршневой суппорт сжимает 240 мм диск. Мотоцикл обладает шинами: спереди - 533,4 мм, сзади - 457,2 мм.
Как и на всех моделях AJP, топливный бак с объемом в 20,5 л будет находится под сидением PR7, а крышка топливного фильтра будет расположена спереди сидения. Вес мотоцикла со всеми жидкостями и в полностью заправленном состоянии составляет 165 кг.
На данный момент цена PR7 не известна, но компания AJP сообщила, что новая модель эндуро будет доступна в сентябре 2016 года.
Характеристики AJP PR7 Adventure 2016
- Двигатель: Одноцилиндровый двигатель DOHC 600 см³ с жидкостной системой охлаждения
- Диаметр цилиндра x Длина хода поршня: 100 мм x 76.4 мм
- Коэффициент компрессии: 12.4:1
- Смазка двигателя: поддон мокрого типа
- Топливная система: EFI с 45 мм дроссельной заслонкой
- Стартер: Электростартер
- Сцепление: Многодисковое в масляной ванне
- Трансмиссия: 6-ступенчатая
- Рама: композитная, из алюминия и стали
- Передняя подвеска: 48 мм перевернутая телескопическая вилка, с ходом в 299.7 мм, полностью регулируемая
- Задняя подвеска: Прогрессивное соединение AJP, комбинированный амортизатор Sachs, ход - 279,4 мм, полностью регулируемый
- Передний тормоз: 300 мм диск, 2-поршневой суппорт
- Задний тормоз: 240 мм диск, однопоршневой суппорт
- Передняя шина: 90/90-21
- Задняя шина: 140/80-18
- Колесная база: 1539.2 мм
- Клиренс: 320 мм
- Объем топливного бака: 20,5 л
- Вес: 165 кг