Мотоцикл с коляской Radical Nimbus 750 Стива МакКвина
В крупнейшем музее старинных мотоциклов Barber появился новый экспонат: еще один мотоцикл Стива МакКвина.
Актер и гонщик Стив МакКвин был настоящим любителем техники, еще один экземпляр его коллекции мотоциклов ищет нового хозяина. Летом британский аукционный дом Бонхамс объявил, что 6 октября выставит на аукцион мотоцикл 1970 Husky, на котором Стив МакКвин ездил в документальном фильме "В любое воскресенье". Забрать его сможет тот, кто сделает самую большую ставку.
Radical Nimbus 750
В список также добавлен новый лот: редчайший мотоцикл 1939 Radical Nimbus 750 с коляской. Мотоцикл не замечен ни в одном из фильмов МакКвина, похоже, что он приобрел его просто для удовольствия. Nimbus был произведен датской компанией Fisker & Nielsen. Сегодня эта компания называется Nilfisk и специализируется на производстве пылесосов.
Что может быть общего у мотоцикла и пылесоса? На самом деле ничего, но это не помешало Педеру Андерсену Фискеру мечтать о создании собственного мотоцикла. И он осуществил свою мечту.
Nimbus Stovepipe
В 1919 году он представил публике модель Nimbus Stovepipe. Удивительно, что мотоцикл опережал свое время, ведь он был построен на крепкой, но легкой раме. К тому же он был хорошо настроен даже по меркам нашего времени. Мотоцикл был оснащен двумя видами подвески: Type A и Type B. В результате экономического кризиса компании пришлось остановить производство в 1926 году. После шестилетнего простоя Фискер и его сын вернулись к заброшенному делу и в 1934 году представили модель Type C, которая производилась вплоть до 1960 года. Nimbus Type C приводится в движение рядной четверкой с воздушным охлаждением объемом 746 куб. см. Мотор выдает 22 лошадиные силы. Мотоцикл оборудован новой гидравлической телескопической вилкой. Получив прозвище Шмель, этот мотоцикл стал самым продаваемым мотоциклом в Дании. Несмотря на удачный концепт, Nimbus не смог составить достойную конкуренцию современным мотоциклам и был снят с производства в 1960 году. Лишь некоторые из произведенных мотоциклов Type C были экспортированы за пределы Европы.
Из 12000 произведенных единиц приблизительно 200 были перевезены через океан в США, включая мотоцикл принадлежавший МакКвину. В 1984 году на аукционе красный Nimbus МакКвина был продан новому владельцу. Он очень постарался, чтобы обновить, но не переделать мотоцикл. Даже обращался за помощью к специалистам и экспертам. В результате мотоцикл сохранил свой исторический облик, а его состояние очень напоминает то, в каком его поддерживал бы сам МакКвин. 6 октября на аукционе 1939 Nimbus 750 Type C Luxus составит компанию Husqvarna 400 Cross.
