Мотоцикл с коляской Radical Nimbus 750 Стива МакКвина


10.10.2018 [06:55],

Мотоцикл с коляской Radical Nimbus 750 Стива МакКвина

В крупнейшем музее старинных мотоциклов Barber появился новый экспонат: еще один мотоцикл Стива МакКвина.

Актер и гонщик Стив МакКвин был настоящим любителем техники, еще один экземпляр его коллекции мотоциклов ищет нового хозяина. Летом британский аукционный дом Бонхамс объявил, что 6 октября выставит на аукцион мотоцикл 1970 Husky, на котором Стив МакКвин ездил в документальном фильме "В любое воскресенье". Забрать его сможет тот, кто сделает самую большую ставку.

Radical Nimbus 750

В список также добавлен новый лот: редчайший мотоцикл 1939 Radical Nimbus 750 с коляской. Мотоцикл не замечен ни в одном из фильмов МакКвина, похоже, что он приобрел его просто для удовольствия. Nimbus был произведен датской компанией Fisker & Nielsen. Сегодня эта компания называется Nilfisk и специализируется на производстве пылесосов.

Что может быть общего у мотоцикла и пылесоса? На самом деле ничего, но это не помешало Педеру Андерсену Фискеру мечтать о создании собственного мотоцикла. И он осуществил свою мечту.

Nimbus Stovepipe

В 1919 году он представил публике модель Nimbus Stovepipe. Удивительно, что мотоцикл опережал свое время, ведь он был построен на крепкой, но легкой раме. К тому же он был хорошо настроен даже по меркам нашего времени. Мотоцикл был оснащен двумя видами подвески: Type A и Type B. В результате экономического кризиса компании пришлось остановить производство в 1926 году. После шестилетнего простоя Фискер и его сын вернулись к заброшенному делу и в 1934 году представили модель Type C, которая производилась вплоть до 1960 года. Nimbus Type C приводится в движение рядной четверкой с воздушным охлаждением объемом 746 куб. см. Мотор выдает 22 лошадиные силы. Мотоцикл оборудован новой гидравлической телескопической вилкой. Получив прозвище Шмель, этот мотоцикл стал самым продаваемым мотоциклом в Дании. Несмотря на удачный концепт, Nimbus не смог составить достойную конкуренцию современным мотоциклам и был снят с производства в 1960 году. Лишь некоторые из произведенных мотоциклов Type C были экспортированы за пределы Европы.

Из 12000 произведенных единиц приблизительно 200 были перевезены через океан в США, включая мотоцикл принадлежавший МакКвину. В 1984 году на аукционе красный Nimbus МакКвина был продан новому владельцу. Он очень постарался, чтобы обновить, но не переделать мотоцикл. Даже обращался за помощью к специалистам и экспертам. В результате мотоцикл сохранил свой исторический облик, а его состояние очень напоминает то, в каком его поддерживал бы сам МакКвин. 6 октября на аукционе 1939 Nimbus 750 Type C Luxus составит компанию Husqvarna 400 Cross.

Фотогалерея "Мотоцикл с коляской Radical Nimbus 750 Стива МакКвина"

(смотреть все 15 фото)
Материалы по теме
03.09.2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019 против Kawasaki W800 Café 2019

Казалось бы, сравнивая Kawasaki W800 Café и Royal Enfield Continental GT 650, заранее знаешь победителя. Kawasaki производит ракеты, вертолёты, скоростные поезда, не говоря уже об быстрейших мотоциклах в мире. Но, недооценивать Royal Enfield было бы ошибкой.

mototeamrussia
10.08.2019

Грань контроля. Система устойчивости мотоцикла от Bosch на Zero SR/F

Существует некая опасная грань, на которой мотоциклистам приходится балансировать. Вот почему на современные мотоциклы ставится трекшн-контроль и другие средства ассистирования и активной безопасности. Система устойчивости мотоцикла от мирового лидера Bosch на электробайке Zero SR/F

mototeamrussia
5.0/1
Поделиться
Комментарии "Мотоцикл с коляской Radical Nimbus 750 Стива МакКвина"
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: