Компанию Triumph, по-видимому, в настоящее время не устраивает просто почивать на лаврах. Несколько недель назад Triumph представила обновленную линейку Bonneville с системой водяного охлаждения, а уже сегодня компания собирается соблазнить уличных байкеров и гонщиков обновленными Triumph Speed Triple S и Speed Triple R. Обе версии станут абсолютно новыми на 2016 год. Они подверглись серьезным изменениям, а именно обновлен их трехцилиндровый двигатель с объемом в 1050 см³, система электроники и внешний вид.
Triumph Speed Triple R
Двигатель подвергся 104 новым усовершенствованиям
Начнем с того, что двигатель, установленный на моделях Speed Triple S и Speed Triple R 2016 подвергся 104 "новым усовершенствованиям" к следующему модельному году. Мотоциклы не приобрели ничего такого прямо-таки оригинального, но получили новую камера сгорания, головку цилиндра, обработанный коленвал, строение поршня и обновленную систему электронного управления дроссельной заслонкой "Ride by Wire" . И на этом изменения не заканчиваются. Мотоциклы Triumph Speed Triple S и Speed Triple R 2016 года будут комплектоваться проскальзывающим сцеплением, уменьшенным радиатором и новой выхлопной системой, благодаря чему проходимость выхлопных газов увеличилась на 70%. Модификации двигателя были направлены на обеспечение большего крутящего момента во всем диапазоне и в то же время на повышение топливной эффективности.
В систему электроники обеих машин так же внесены изменения. Новый блок ECU контролирует систему RbW и позволяет выбрать райдеру одну из доступных карт мощности. В новой системе будут доступны 5 режимов езды: "Road", "Rain", "Sport", "Track" и "Rider Configurable" (водительская настройка). Обе обладают системой ABS с различными режимами и трекшн-контролем.
Оба мотоцикла Triumph Speed Triple S и Speed Triple R оснащены передними моноблочными суппортами Brembo, которые зажимают 320 мм тормозные диски и литыми алюминиевыми колесами, обутыми в резину Pirelli Diablo Supercorsa. Что касается подвески, обе модели, S и R, обладают полностью регулируемыми как передней, так и задней частями подвески. На модели Speed Triple S установлена перевернутая 43 мм вилка Showa и моноамортизатор Showa. Speed Triple R оснащен 43 мм перевернутой вилкой Ohlins NIX30 и амортизатором Ohlins TTX32.
Элементы, которые отличают Triumph Speed Triple R
Элементы, которые отличают и дают Triumph Speed Triple R эксклюзивный статус над моделью S включают в себя брызговик из углеродного волокна, панели топливного бака, фрезерованные траверсы и кронштейны руля и заглушки оси маятника. Версия R также приобретет красный подрамник, красную строчку сидения, полоски на колесах и обтекатели радиатора.
Изменения в эстетике были сделаны, чтобы придать машинам более лучший внешний вид. Кожухи радиатора изменены. Хвостовая часть перенята от байка Daytona 675R. Модель Triumph Speed Triple S будет выпускаться в красной ("Diablo Red") и черной ("Phantom Black") цветовых гаммах, а модель Triumph Speed Triple R – в белой ("Crystal White") и серой ("Matt Graphite") цветовых гаммах.
Информация о ценах, наличии и всех характеристиках Triumph Speed Triple S и Speed Triple R пока не доступна, так что следите за новостями, чтобы узнать об этом, когда информация будет обнародована.