Обновленный Triumph Speed Triple 2017 года претерпел изменения в своей внешности. От салона его все еще отделяет 18 месяцев.
Шпионские снимки, сделанные во время испытательного заезда популярной модели Triumph Speed Triple на прошлой неделе, подтвердили большие изменения во внешности этого лидера продаж.
Ожидается, что масса изменений, которыми наделен новый мотоцикл британской компании Triumph, сохранят ажиотаж вокруг линии Speed Triple, а улучшенная модель Speed Triple R составит достойную конкуренции в классе городских мотоциклов.
Линия Speed Triple впервые была запущена еще в 2005 году.
Triumph Speed Triple 2017
За все это время мотоцикл претерпевал лишь незначительные изменения в своей внешности, в то время как класс городских мотоциклов развивался. Все дорожные тесты по-прежнему оценивают Triumph Speed Triple, как один из лучших мотоциклов для дорог в своем классе, но он явно теряет свою значительность по сравнению с лидером класса BMW S1000R.
Трехцилиндровый двигатель Triumph Speed Triple великолепно проявляет себя на дороге и все еще находит своих преданных фанатов, хотя он и не оснащен большим количеством передовой электроники (за исключением отключаемого ABS).
Что мы может увидеть из обновлений модели мотоцикла, так то лишь большое число внешних изменений и инженерных ухищрений, которые, на самом же деле, мало изменились с 2005 года. Похоже, что стандартная модель Speed Triple обзавелась тормозной системой Brembo, а в модели R изменили свое расположение суппорты. Вилки же Showa в стандартной комплектации остались на прежнем месте.
Мы не знаем о точных изменениях в спецификации, но у компании есть еще целых 18 месяцев до своего официального релиза. У Triumph есть достаточно времени, чтобы подкорректировать мелкие детали и провести больше тестов новой модели.
Одним из самых значительных изменений Triumph Speed Triple остается перемещение центрального воздухозаборника поверх двух передних фар. Мы с точностью можем разглядеть, что Triumph добавил систему принудительного воздушного охлаждения к 1050-кубовому трехцилиндровому двигателю, для того, чтобы усилить мощность мотоцикла и его показатели производительности. Ковшовый воздухозаборник можно разглядеть над передними фарами, так же как и новое литье стойки, которая прикреплена к основной раме. Это экономически очень эффективный способ увеличения мощности мотоцикла.
Triumph никогда не комментирует шпионские снимки своих ещё готовящихся к релизу моделей, поэтому мы можем только предположить, что мощность увеличена до 140 л.с. от предыдущего показателя в 133 л.с. , да и крутящий момент повышен от 111 Hm до 115 Hm.
Важность всех изменений в Triumph Speed Triple не может быть переоценена, так как британская марка Triumph остается ведущим продавцом мотоциклов по всему миру. Так что, мы ожидаем, что преданные поклонники Triumph будут разочарованы консервативным характером его изменений, ведь они явно ожидали чего-то большего.
Мы понимаем, как много работы еще предстоит совершить Triumph над новой моделью Speed Triple, она требует полшой модернизации, впрочем, как и небольшая модель Street Triple, поэтому тот факт, что выпуск мотоциклов модельного ряда компании 2017 года произойдет только в конце 2016 года вполне объясним.
Пред этим же, компания отметит 20-летие с момента запуска модели Speed Triple выходом новой Speed Triple 94.
Что же мы видим на Triumph Speed Triple 2017?
Устройство седла: изменены пластиковые боковые стороны седла, которые наряду с другими незначительными изменениями, уменьшают его визуальную громоздкость.
Передние тормоза: Х-образное крепление суппортов осталось прежним, однако сами суппорты явно сняты с модели R. Поэтому, возникает предположение, что модель R будет оснащена еще более высокотехнологичной тормозной системой, возможно суппортами Brembo M50, как у Ducati 1299 Panigale.
Центральный воздухозаборник: ветровой щиток обновлен и очень похож на воздухозаборник в нижней части мотоцикла. Возможно, это сделано для того, чтобы усилить мощность его двигателя и составить достойную конкуренцию более мощным соперникам.
Облицовка радиатора: еще одно ухищрение, чтобы уменьшить массу мотоцикла, теперь облицовка радиатора с обеих сторон стала намного изящнее.
Выхлоп: на тестовой модели мотоцикла выхлопная система еще явно требует доработки (очевидно только то, что пропали крышки от глушителей). Наверняка, в законченной своей версии выхлопная система будет намного легче предыдущей.
Вид двигателя: есть информация, что новый двигатель будет иметь более свежий и высокотехнологичный вид с чистым пространством под треугольный логотип Triumph.