Honda ST125
На волне успеха нео-ретро-моделей Monkey 125 и Super Cub C125, не говоря уж о более современной MSX125 Grom, Honda решила расширить линейку малокубатурных моделей, добавив в неё новую итерацию классической модели ST-серии под названием Dax.
Honda ST125
Слухи о современном варианте Dax уже какое-то время циркулируют в Японии, но теперь появилось и более существенное подтверждение в виде заявки на регистрацию торговой марки в Европейское патентное бюро. Заявка закрепляет за Honda право на имя Honda ST125. Оригинальный Dax 1969-го года, воплотивший модные тенденции 70-х, был представлен в вариантах ST50, ST70 и ST90. Кстати, Dax они назывались в Японии, а в Штатах эти модели продавались под названием Trailsport.
Производство этих мотоциклов в той или иной форме вяло тянулось до 2000-го, они имели общие двигатели со скутерами Cub, отличаясь от последних характерной прессованной стальной рамой с толстым горизонтальным хребтом, соединяющим рулевую колонку с сиденьем и удерживающим знакомый Cub-овский двигатель с продольно расположенным цилиндром. Простые подвески а-ля Monkey и небольшие колёса в толстых шинах довершают образ серии ST/Dax.
Новая торговая марка, судя по всему, подтверждает тот факт, что нас скоро ждёт возрождённая и обновлённая версия этого маленького мотоцикла на базе, как и её предки, двигателя Super Cub. На сегодняшний день это 125-кубовый четырёхтактный двигатель воздушного охлаждения, выдающий 9,5лс на 7500об/мин и 10Нм на 5000об/мин, совместимый с Euro 5 и оснащённый четырёхступенчатой трансмиссией. На современной Monkey, кстати, стоит его же слегка тюненая версия - при пиковой мощности в 9,2лс на 7000об/мин, этот двигатель выдаёт уже 11Нм на 5250об/мин.
Honda Trailsport
Дальнейшее изучение патентных заявок от Honda показало, что компания также заявила права на торговую марку Trailsport в США, что дополнительно подтверждает оригинальное брендирование ST для этого рынка.
За три десятилетия оригинальные ST/Dax/Trailsport производились в большом количестве разнообразных стилей, включая чопперообразный вариант ST50-C с эйпхэнгером и сиденьем со спинкой.
Помимо возобновления производства Dax следом за 125-кубовой Monkey и Super Cub, Honda восстановила ещё и Trail Cub/Hunter Cub в виде CT125, но эта модель пока не поставляется в Европу.
