Серия Sport Heritage создала еще одну модель в виде этого нового уличного родстера в ретро стиле. Визуально, новый Yamaha XSR700 - название отдает должное XS650, совмещает в себе довольно приятное сочетание современного стиля и ретро, с двигателем от дико популярного MT-07.
Двух текстурная кожа покрывает сиденье. Фары в ретро стиле заменили угловые блоки MT, а алюминиевые части бака это настоящая изюминка, в подлинном ретро стиле.
Yamaha XSR700 в ретро стиле
Yamaha назвала новую философию – «Faster Sons», и, в этом году на мероприятии Wheels & Waves можно было заметить концепцию, которая воплощает убеждение инженера японских мотоциклов Шинья Кимура.
Характеристики Yamaha XSR700
- Сиденье из кожи двух типов
- Алюминиевый топливный бак в стиле ретро
- Алюминиевое крыло
- Алюминиевое крепление фары
- Широкий загнутый назад руль
- Сетчатые боковые накладки
- Короткий задний глушитель
- Тиснёный логотип на сиденье
- Широкий выбор дополнительных аксессуаров
Спидометр, который отражает тот, что был использован на Yamaha XV950, наряду с фарами, располагается между широкими загнутыми ручками руля. Короткий толстый глушитель обеспечивает правильное звучание, а шины Pirelli Phantom спереди и сзади не только смотрятся неотъемлемой частью образа, но и обеспечивают водителю хорошее сцепление с дорогой.
двигатель от MT-07
В сердце мотоцикла Yamaha XSR700 – 700-кубовый рядный 2-цииндровый двигатель от MT-07, обеспечивая отличное ускорение и тягу 270 градусным зажиганием. Мотоцикл оснащен алюминиевыми 10-спицевыми колесными дисками, плавающими тормозными дисками диаметром 282 мм, 4-поршневыми суппортами спереди и ABS.
Также будет присутствовать широкий спектр аксессуаров и полный комплект одежды для райдера Yamaha XSR700.
Yamaha XSR700
Характеристики рамы Yamaha XSR700
- Компактная, легкая рама
- Короткая 530мм задняя маятниковая подвеска
- Легко настраиваемый задний подрамник
- Горизонтальный амортизатор задней подвески типа Монокросс
- Стандартный ABS
Характеристики двигателя XSR700
- 700-кубовый рядный 2-цилиндровый двигатель
- Идея «крестообразного коленвала» Yamaha
- Очень плавная кривая крутящего момента.
- Неравномерные интервалы зажигания с 270° между шатунными шейками обеспечивают отличное ускорение
- Хорошая тяга во всем диапазоне оборотов двигателя
Рацветка
- Лесной зеленый
- Гаражный металл