Текущее поколение Suzuki RM-Z450 было представлено в 2018 году. На следующий год модель получила небольшие изменения по подвеске, но с тех пор механика мотоцикла не менялась. Флагманская кроссовая модель Suzuki довольно неплоха в стоковой форме, но может быть ощутимо улучшена путём нескольких несложных модификаций - например, заменой клапанов подвесок и установкой афтермаркетного выхлопа, желательно полностью титанового, лёгкого и прочного.
Мощность Suzuki RM-Z450 2022
Suzuki RM-Z450 2022 года с только что заменённым воздушным фильтром и обутым в дорожный Dunlop D404 задним колесом выдаёт довольно знакомые цифры - 50,3лс на 8500об/мин и 44,6Нм на 7400об/мин.
И несмотря на то, что Suzuki в сегменте 450-кубовых кроссовых мотоциклов выдаёт самую низкую пиковую мощность, её вполне хватает подавляющему большинству райдеров, а пиковое значение крутящего момента даже слегка превышает таковое у Kawasaki KX450 и Yamaha YZ450F.
