В 2019 году Honda заменила свою проверенную временем карбюраторную CRF230F на новую инжекторную модель CRF250F. Помимо дополнительных 22 кубиков рабочего объёма новинка получила прирост хода заднего колеса в 12мм, а наполнитель седла стал на 5мм толще. С тех пор 249-кубовый кроссовый мотоцикл с воздушным охлаждением механически не менялся.
Мощность Honda CRF250F 2022
На диностенде нынешняя версия CRF250F выдаёт 20,1лс на 7500об/мин и 21Нм на 6000об/мин. При этом уже с двух с половиной тысяч оборотов и вплоть до 8 с лишним тысяч оборотов в минуту этот мотор выдаёт довольно ровную полку момента не ниже 16Нм, показав небольшой провал чуть ниже 3000, связанный, вероятно, с экологическими требованиями.
