Husqvarna впервые показала свой FC 450 Rockstar Edition в прошлом году. Базой для него послужил мотоцикл Джейсона Андерсона (Jason Anderson), на котором он одержал победу в AMA Supercross в 2018 году. Если вы фанат соревнований в классе Supercross, то вы, наверняка, хотите ездить как Андерсон.
Для этого сначала вам понадобится мотоцикл, похожий на тот, на котором он гоняет, и Husqvarna FC 450 Rockstar Edition – максимально соответствует этим требованиям. Rockstar Edition поразительно отличается от стандартного FC 450 в лучшую сторону.
Husqvarna FC 450 Rockstar Edition
Husqvarna FC 450 Rockstar Edition имеет несколько очень неплохих обновлений. Двигатель имеет новый поршень box-in-box от компании CP, новый шатун Pankl с уменьшенной верхней головкой для уменьшения трения, а также новые улучшенные коромысла – всё это предназначено для повышения мощности двигателя. Для более быстрого преодоления неровностей и поворотов обновили настройки воздушной вилки WP Xact и заднего амортизатора WP Xact.
Мотоцикл Husqvarna FC 450 Rockstar Edition лимитированной серии также оснащен изготовленными на станке с ЧПУ траверсами с возможностью регулировать смещение вилки от стандартных 22 мм до 20 мм, что обеспечивает более острую поворачиваемость. Еще мотоцикл получил анодированные диски DID DirtStar с синими ступицами и синими ниппелями спиц, глушитель FMF Racing Factory 4.1, защиту двигателя из армированного углеродного волокна и графику Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing.
Двигатель Husqvarna FC 450 Rockstar Edition
Двигатель Husqvarna FC 450 Rockstar Edition заметно улучшен по сравнению со стандартной моделью FC 450 2019 года. По ощущениям, двигатель стал лучше раскручиваться, а глушитель FMF Factory 4.1 издает сочный звук, хотя не помешало бы установить пламегаситель, который мог бы сделать выхлоп тише и, возможно, добавил бы мощности. Базовая прошивка ECU осталась такой же по заявлению производителя, как и на стандартной модели FC 450 2019 года, однако диапазон мощности заметно изменился на практике. На Rockstar Edition пропала маленькая проблема при торможении двигателем, что была на стандартной модели.
Двигатель имеет две рабочие пользовательские установки и контроль тяги. Главная передача такая же, как у стандартного Husqvarna FC 450, но на Rockstar Edition приходилось немного чаще переключаться. В некоторых затяжных поворотах приходилось подыматься до четвертой передачи. Это не значит, что мотор не развивает больших оборотов - он раскручивается сильнее, чем японские 450-кубовые кроссовые мотоциклы, просто он может тянуть с самых низов с хорошим ускорением и мгновенной реакцией на поворот ручки газа.
Рама и подвеска Husqvarna FC 450 Rockstar Edition
Husqvarna для моделей 2019 года обновила шасси, а именно - более жесткая рама, более жесткая верхняя траверса и новые настройки подвески. Новые траверсы, со слов Husqvarna, имеют идеальную центровку перьев вилки, точную геометрию зажимов вилки, а также рулевую ось оптимальной жесткости. Эти траверсы обеспечивают более плавную работу вилки и улучшают управляемость. Изменения заметны и комфорт райдера улучшен на Rockstar Edition.
Компания WP прислушалась к отзывам гонщиков и изменила базовые настройки вилки и амортизатора Xact, в результате чего Rockstar Edition стал более комфортным для гонщиков разной степени подготовки. В основном изменения заключались в смягчении подвески – снизили давление в вилке со стандартных 10.9 бар до 10.6 бар и отпустили регулятор сжатия на три клика, на заднем амортизаторе регулятор прогрессии сжатия отпустили на пол оборота.
На Husqvarna FC 450 Rockstar Edition ход ручки газа довольно длинный, как и на стандартном FC 450, но можно перекинуть колечко (идущее в ЗИПе на обеих моделях) и ход ручки станет более коротким. Сам же руль ProTaper некоторые гонщики хотели бы укоротить на несколько миллиметров.
Заключение
Husqvarna FC 450 Rockstar Edition хорош и все обновления, внесенные в него. Он хорош и внешне и на трассе. Обновленные настройки подвески делают мотоцикл более комфортным, а быстрый двигатель стал еще быстрее. Эксклюзивный Husqvarna Rockstar Edition 2019 – отличный мотоцикл, которым хочется владеть.