кроссовый мотоцикл

Хотя Kawasaki KX450SR производит меньше мощности и тяги в диапазоне от 4300 до 7000об/мин, чем стандартный KX450, он превосходит базовую модель по обоим параметрам с 7100 и вплоть до отсечки на 11400об/мин.

GasGas под зонтиком Pierer Mobility стал совсем взрослым и даже обзавёлся первой спецверсией 250-кубового четырёхтактного кроссового мотоцикла. GasGas MC 250F Factory Edition 2023 года знаменует собой переход на новую платформу.

Мотоциклы GasGas по-прежнему оснащаются безымянным рулём, серебряными ободами Excel. Кроме того, они лишены штатного переключателя карт на руле (впрочем, он доступен как опция) и имеют ещё пару небольших отличий.

За довольно короткое время (модель 300 RX вышла в 2021 году) Beta сумела не только создать и выпустить, но и улучшить замечательную и удобную 300-кубовую модель, которая сильно выиграла от замены подвесок и базовых настроек.

Несмотря на карбюраторную систему питания, двигатель Beta 300 RX имеет довольно удобную характеристику с ровным нарастанием мощности, неплохой тягой с 3000 до 9000об/мин и даже некоторым запасом в перекруте

В последний раз Suzuki RM-Z450 был полностью обновлён в 2018 году, а с 2019 года не менялся по механической части вообще. На 19 модельный год же он получил более мягкую пружину амортизатора, новые настройки сглаживания вилки и амортизатора, ну и конечно же новую графику.

Husqvarna FC 250 стала одной из двух 250-кубовых четырёхтактных кроссовых моделей австрийского концерна, получивших полное обновление на 2023 год.

Большинство гоночных моделей жёсткие, агрессивные и работают тем лучше, чем жёстче едешь на них. Это не относится к MC 450F Factory Edition - он работает отлично независимо от скорости и стиля езды.

Семейство KX остаётся одним из самых доминирующих в среде мотокросса и суперкросса, и Kawasaki KX450 продолжает быть одним из ведущих кроссовых мотоциклов в своём классе.

В 2022 году KTM и Husqvarna перешли на платформу нового поколения для кроссовых и кросс-кантрийных моделей, а GasGas остались на проверенной временем платформе 21 года. По сравнению с KTM 250 SX-F и Husqvarna FC 250 у нынешних GasGas MC 250F диаметр поршня на 3мм меньше, а ход - на 3,8мм больше.

В стоковом виде Yamaha YZ250F ценится за прекрасную тягу на низах и средних оборотах, что и делает её одной из любимых моделей.

KTM 250 SX-F получил полностью новую головку цилиндра с двумя распредвалами, новую геометрию поршня (на 3мм больше диаметр, на 3,8мм меньше ход), плюс ему слегка увеличили степень сжатия.