Австрийцы не просто обклеили стандартную MC 250F 23 года новой графикой, а наоборот, сделали Factory Edition другой и весьма интересной, а на 2024 год ещё и доработали раму, перенастроили подвески и внесли ещё несколько полезных изменений.
Husqvarna FC 250 Rockstar Edition имеет непростую судьбу: эта спецверсия "а-ля мотоцикл заводской команды" вышла на рынок в 2022 году, затем последовал годовой перерыв, и в 2024 году Rockstar Edition снова появилась в продаже.
2025 модельный год принёс ещё ряд обновлений и доработок в Yamaha YZ450F. Были улучшены и без того прекрасные подвески, изменилась рычажная система, решены имевшиеся вопросы с прочностью - словом, Yamaha твёрдо намерена сохранить верхнюю ступень пьедестала в классе 450-кубовых кроссовых мотоциклов.
Husqvarna FC 450 Rockstar Edition 2024 - этот мотоцикл представляет собой лимитированную версию флагманской кроссовой модели с улучшенными подвесками и некоторым количеством каталожных компонентов в основной комплектации.
По мощности он практически догоняет некоторые кроссовые 450-кубовые модели. В этом и заключается преимущество Husqvarna FC 350: на ней можно ехать, как на 450-ке в смысле использования низовой тяги в поворотах.
Для высокооборотистого и малокубатурного двухтактника 125 SX отличается весьма неплохой тягой на низах, при этом способен потягаться по мощности с некоторыми четырёхтактными 250-ками.
Несмотря на некоторую консервативность, у Suzuki получился очень неплохой кроссовый 450-кубовый мотоцикл с хорошей тяговитостью и покладистым характером. Его тяга в основном приходится на средние обороты, так что с ним очень легко иметь дело.
Именно таких улучшений все и ждали от Honda, и несмотря на то, что сделаны они были благодаря отзывам гонщиков из HRC, Honda CRF450R 2025 стала намного лучше в том числе и для любителей.
Одно из значительных обновлений GasGas MC 450F 2024 года - более лёгкая и компактная головка цилиндра с изменёнными впускными портами для увеличения мощности.
Двигатель FC 450 отличается управляемостью. Основной его потенциал, как и у KTM, сосредоточен на верхах, и хотя ему не повредили бы более тяговитые низы, его характер очень удобен в плане простоты управления.
KTM 450 SX-F известен своей линейной характеристикой, но это не мешает ему снова и снова демонстрировать одни из самых высоких цифр в своём классе.
Yamaha позаботилась об увеличении мощности YZ450F на высоких оборотах, что вылилось в повышение пиковых цифр на 1,6лс и 0,4Нм тяги относительно модели 2022 года.
На фоне одноклассников Honda CRF450R не может похвастаться значительной мощностью, а вот тяга у неё достойная, выше значение крутящего момента только у одного соперника.
В 2024 году вышло новое поколение Kawasaki KX450, и среди его обновлений - четырёхтактный инжекторный двухверхневальный 449-кубовый одноцилиндровый мотор с жидкостным охлаждением.
Если Honda CRF250R 2024 года отметилась у испытателей "недостаточно мощным двигателем, жёсткими подвесками и некомфортным шасси", то в модели 2025 года решены все эти и многие другие вопросы.