Can-Am Commander XT 1000R против Textron Havoc X 2019
Наше время -прекрасная пора, чтобы быть любителем техники высокой проходимости. Рынок изобилует разнообразными моделями. Особенно здорово, что на любую вашу потребность уже есть утилитарный или спортивный квадроцикл.
Для тех, кто любит "покатушки" и время от времени выполняет разнообразную работу, существуют утилитарные машины. Хотя иногда моя жена думает по-другому. Недавно в свет вышел Can-Am Commander XT 1000R 2019, и мы решили сравнить его с Textron Havoc X и посмотреть, насколько они отличаются по показателям.
Король мощности. Квадроцикл Can-Am Commander XT 1000R против Textron Havoc X
Так как Commander XT 1000R -это квадроцикл производства Can-Am, то логично было бы предположить, что он оборудован двигателем Rotax. Что ж, здесь ровным счетом, никаких сюрпризов. Commander приводится в движение V-образным двухцилиндровым мотором Rotax объемом 976 см3, выдающим впечатляющие 92 лс. Модель Commander всегда была мощной, но в 2018 году этот показатель был значительно увеличен. Двигатель оснащен системой электронного впрыска топлива Can-Am iTC Intelligent Throttle Control, которая отвечает за три режима работы. Эти режимы обеспечивают оптимальный контроль подачи мощности и работы дроссельной заслонки. Режим Спорт используется для агрессивной езды, режим ЭКО -для экономии топлива в долгих поездках. Мощность передается при помощи бесступенчатой трансмиссии. Квадроцикл оборудован селективной системой привода (режимы 2wd и 4wd) с функцией автоматической блокировки переднего дифференциала Visco-Lok QE.
Хотите еще больше мощности? Тогда встречайте Textron Havoc с 957-кубовым двигателем с двумя цилиндрами и одним распредвалом, который выдает 100 "лошадок". Квадроцикл имеет дизайн, как у Stampede, машины, которая всем нам знакома. На самом деле мы знали про этот двигатель и некоторые другие элементы конструкции Havoc, когда еще впервые был представлен Stampede. Моторы, которые разрабатывает и производит компания Texton, невероятно хорошие и надежные. Работать с ними—одно удовольствие, они издают приятный урчащий звук, но не слишком громкий. Судя по отчетам, квадроцикл Textron Havoc X впечатляет своей мощностью.
Квадроцикл Can-Am Commander XT 1000R
Или все-таки Король подвески?
Если говорит о подвеске Textron Havoc X, то здесь есть на что посмотреть. Конструкторы Havoc , разрабатывая подвеску, пошли во все тяжкие и установили "королевские" амортизаторы King 2,5 дюйма с выносным резервуаром на двойные А-образные рычаги. Эта схема работает и спереди, и сзади. Передняя подвеска "ходит" на 325 мм, а задняя—на 327,6 мм. Но здесь дело не только в громком имени. Конструкция подвески действительно качественная и имеет высокие технические характеристики. И если вы еще не поняли, то сейчас речь о квадроцикле Textron. Машина Can-Am не отстает в том, что касается подвески. Can-Am Commander XT 1000R оборудован 10-дюймовыми газовыми амортизаторами (спереди и сзади). И пусть они не такие пафосные, как компоненты с громким именем, свою работу они выполняют на пять с плюсом. Конструкция передней подвески представляет собой двойные А-образные рычаги с поперечным стабилизатором. Что касается задней подвески, то здесь традиционно можно увидеть систему независимой торсионной подвески TTI Torsional Trailing-arm со стабилизатором поперечной устойчивости. Такая система молниеносно работает на скорости и еле заметно, когда квадроцикл неспешно переваливается через препятствия.
Характеристики
Грузовая платформа Can-Am Commander XT 1000R представляет собой двухуровневый короб, который был представлен еще на самом первом Commander. Грузоподъемность верхнего уровня составляет 181 кг, нижнего—90,7 кг. Квадроцикл может тащить груз весом 680 кг, для чего он оснащен двухдюймовым сцепным устройством. В комплектацию XT также входит лебедка грузоподъемностью более 2 тонн и 14-дюймовые алюминиевые колеса, обутые в 27-дюймовые шины Maxxis Bighorn 2.0. на грузовую платформу Havoc можно нагрузить 272 кг. Платформа закрывается на защелки. Система простая, но в этом ее очарование. Иногда усложнение только все портит. Утащить Havoc может чуть меньше, около 907 кг. Квадроцикл оснащен встроенным двухдюймовым фаркопом. Он в прямом смысле встроенный. Havoc имеет лишь одну цветовую схему. Он оснащен 14-дюймовыми алюминиевыми дисками и 28-дюймовыми шинами ITP Ultracross. Также в комплектацию Havoc входит лебедка Warn грузоподъемностью 1814 кг.
Оба квадроцикла построены добротно. Они подойдут для любых нужд: и для отдыха, и для работы. Квадроцикл Commander XT 1000R существует на рынке уже несколько лет, а потому он успел снискать себе славу надежной машины. Textron Havoc X—совершенно новый квадроцикл, но судя по всему, у него есть все шансы. Для того, чтобы увидеть эти квадроциклы вживую обратитесь к своему дилеру.
