Polaris Ranger 1000 2020
Компания Polaris анонсировала линейку квадроциклов 2020 модельного года, среди них - новые утилитарные квадроциклы Polaris Ranger 1000 и Ranger Crew 1000.
В 2020 модельном году Polaris снимает с производства модель утилитарного квадроцикла Ranger с двигателем объемом 900 куб.см. и заменяет ее моделью Ranger с двигателем 1000 куб.см. Покупателям предложат утилитарный квадроцикл с посадкой "side by side", который, как обещают в Polaris, будет иметь привлекательный ценник.
Квадроцикл Polaris Ranger 1000
Первое, что впечатляет при знакомстве с новыми моделями - это то, насколько тихо в кабине Polaris Ranger во время езды. Двигатель расположен за кабиной, а не спереди, это позволяет комфортно разговаривать в салоне. Низкий уровень шума достигнут не только за счет компоновки - двигатель объемом 1000 куб.см. тоже получил некоторые обновления.
Polaris Ranger 1000 2020
Двигатель
Основное изменение в двигателе - новая головка блока цилиндров с одним верхним распределительным валом. Пиковый крутящий момент теперь приходится примерно на 3000 об/мин, такие характеристики хорошо подходят для буксировки прицепа. С новым двигателем и с измененными настройками трансмиссии Polaris Ranger 1000 2020 года может буксировать 1150 килограмм. Такой буксируемый вес потребовал доработки тормозов, поэтому Ranger 1000 использует более мощную тормозную систему от модели XP 1000. Во время нашего теста Ranger не испытывал недостатка в тормозном усилии, но у нас не было возможности опробовать его с прицепом.
Кабина
Посадка на сиденье водителя и пассажира стала намного легче. Ширина дверных проемов увеличилась на 13 сантиметров, а ровный пол позволяет легко переместиться по салону и выйти из противоположной двери. Polaris Ranger 1000 EPS 2020 года комплектуется литыми алюминиевыми дисками и 26-дюймовыми шинами, а также новыми сиденьями. Внутренний объем силовой клетки кабины увеличен на 25% благодаря сиденьям новой формы.
Аксессуары
Благодаря системе Pulse Buss Bar Polaris имеет возможность простой установки аксессуаров, требующих электрического питания. Новый Polaris Ranger 1000 оснащен импульсной шиной с тремя портами Pulse Buss Bar, и если вам нужно больше, вы можете добавить еще три порта для питания дополнительных приборов. Не говоря о том, что Рейнджер рассчитан на работу с лебедкой и у него уже есть готовая проводка для ее подключения.
Polaris Ranger 1000 2020
Посмотрев на переднюю часть Polaris Ranger 1000 2020 года, вы можете точно определить комплектацию квадроцикла благодаря переднему бамперу. Бампер базовой модели не такой широкий и массивный, как у модели EPS. Несмотря на это, он имеет несколько точек крепления аксессуаров, как и бампер модели EPS. Это могут быть дополнительные фары, нож для чистки снега или другие агрегаты.
Тесты
Наш тест длился около четырех часов, мы испытали квадроциклы на трассе, но было бы неплохо протестировать Polaris Ranger 1000 2020 года при буксировке тяжелого прицепа. Существует также Ranger 1000 с кабиной для четырех человек, но у нас не было возможности испытать такую версию.
Новый Ranger обеспечивает плавный ход и обладает внушительным крутящим моментом на низких оборотах, он сможет порадовать своих владельцев, как новых, так и старых поклонников марки Polaris.
