Yamaha Wolverine X2 R-Spec SE и Kawasaki Teryx LE -это двухместные мощные квадроциклы от двух крупнейших производителей на планете. Кто же из них подарит вам самое незабываемое приключение? Давайте, смотреть на числа.
В прошлом году Yamaha удивила мир квадроциклов, представив Wolverine X4, машину, которая наделала много шума, оставаясь при этом довольно тихой. Когда представителям Yamaha задали вопрос о том, преследовали ли они цель переоборудовать последующие двухместные модели Wolverine новым двигателем, они лишь загадочно улыбались. Ждать точного ответа долго не пришлось: совсем недавно компания представила новейшую двухместную модель Wolverine X2 R-Spec с новым двигателем и откидывающейся грузовой платформой.
Kawasaki Teryx 2019 -это новейшая модель среди утилитарных квадроциклов Kawasaki. Это серьезная машина знакома рынку уже несколько лет и успела обзавестись армией преданных поклонников. Данный квадроцикл, более известный, как T2, славится своей прочностью и способностью пробираться там, где не каждый сможет. Именно поэтому его выбирают те, кому важнее забраться как можно дальше, а вовсе не скорость.
"Два горшка"
Оба квадроцикла приводятся в движение двухцилиндровыми двигателями. Kawasaki Teryx LE по-прежнему оборудован V-образным двухцилиндровым инжекторным мотором объемом 783 см3с двумя 36 мм дроссельными заслонками Mikuni. Этот агрегат обеспечивает T2 58 лс, в то время, как Yamaha Wolverine X2 R-Spec SE может похвастаться 69 "лошадками". Квадроцикл Yamaha использует двигатель объемом 847 см3 с параллельным расположением цилиндров, который впервые был представлен в прошлом году на модели Х4. Кстати, это тишайший мотор из тех, что нам когда-либо приходилось видеть на утилитарных квадроциклах.
Сравнение этих показателей со 100-сильным General от Polaris было бы нечестным. Если смотреть исключительно на цифры, то, безусловно, General обойдет квадроциклы, о которых мы говорим сегодня. Но если сравнивать машины в реальных условиях, то разница в "лошадках" мигом исчезает. На трассе и Teryx, и Yamaha -это по-настоящему мощные машины. Если вы предпочитаете спокойные прогулки, обратите внимание на Yamaha. Если же вы хотите слышать рокот настоящего V-образного мотора, то Т2—это как раз то, что вам нужно.
Оба квадроцикла оснащены отличными бесступенчатыми коробками передач (CVT). Коробка от Yamaha так славится своим качеством, что вряд ли вам когда-либо приходилось слышать об износе ремня. Местный дилер рассказал, что за всю его практику ему лишь однажды пришлось поменять ремень Yamaha. Но не по причине износа, а потому что так захотел владелец квадроцикла.
Подвеска
Конструкция подвески квадроцикла Kawasaki Teryx LE представляет собой А-образные рычаги спереди и сзади и амортизаторы Fox Podium 2.0 с выносным резервуаром. Компрессия амортизаторов регулируется в пределах 24-х пунктов, натяг также можно отрегулировать в соответствии со своими предпочтениями. Ход передней подвески составляет 203 мм, задней-211 мм. Подвеска справляется со своим обязанностями на ура, и Т2 преодолевает самые жесткие рельефы с улыбкой.
Квадроцикл Yamaha Wolverine X2 R-Spec оборудован независимой двурычажной подвеской спереди и сзади и стабилизатором поперечной устойчивости. Амортизаторы KYB с выносным резервуаром обеспечивают вертикальный ход в 221 мм спереди и 226 мм сзади. Если в ваши планы входит покорение крутых ландшафтов, то вам стоит остановить свой выбор на конструкции, которую предлагает Yamaha. Вы не пожалеете.
Для дополнительного сцепления с трассой оба квадроцикла оснащены возможностью блокировки дифференциала. Однако тяговое усилие Т2 составляет 590 кг, а Х2–целых 907 кг.
Грузовые платформы, шины и прочее
Квадроцикл Kawasaki Teryx LE оборудован опрокидывающейся грузовой платформой, которая не выходит за защитные дуги. Габариты платформы: 678/110/267 мм, грузоподъемность-272 кг. Спустя несколько лет после дебюта первого Wolverine случилось то, чего так ждали потребители: Yamaha Wolverine X2 R-Spec оборудовали опрокидывающейся платформой. Официальные габариты платформы пока неизвестны, а грузоподъемность составляет 272 кг.
Оба квадроцикла обуты в шины Maxxis: Teryx в 27-дюймовые Bighorn 2.0, а Yamaha в 26-дюймовые MU26. Шины X2 были разработаны специально для Yamaha. Если вы выберете ограниченную серию Т2 или вариацию Х2 SE, то ваша машина будет оснащена алюминиевыми дисками, особой схемой расцветки и другими классными штуками, как, например, крыша.
Что касается официальной гарантии, то Kawasaki предлагают трехлетний период, а машина Yamaha будет находиться на гарантии только в течение полугода.