Квадроцикл Kawasaki Mule Pro-MX 2019

Новый Kawasaki Mule Pro построен на шасси меньшего размера по сравнению с другими моделями в линейке, что позволяет ему пробираться там, где не смогут старшие товарищи.

Компания Kawasaki представила модельный ряд 2019 года, в который вошли обновленные модели прошлых лет, а также совершенно новый Mule Pro MX 2019.

Семейство Mule Pro от Kawasaki впервые было представлено несколько лет назад, и с тех пор неизменно имело огромный успех. Все машины линейки были построены на одном и том же полноразмерном шасси. Модель Kawasaki Mule Pro MX значительно отличается от собратьев по своему размеру. Рассчитанный на двух людей Pro MX на 30,5 см короче и на 10 см уже, чем Mule Pro-FXR. Общие габариты составляют: 2794 мм в длину, 1524 мм в ширину и 1636 мм в высоту. Не смотря на то, что общая длина теперь меньше, длина колесной базы не пострадала ни на сантиметр и составляет 2004 мм, как и у модели Mule Pro-FXR. Это значит, что радиус разворота у них одинаковый, и равен примерно 4,3 м.

Другие изменения коснулись двигателя. Все квадроциклы Kawasaki линейки Mule Pro приводятся в движение трехцилиндровыми бензиновыми моторами объемом 812 см3. Модели Pro MX достался одноцилиндровый дизельный двигатель объемом 695 см3. Максимальная мощность составляет 44 лс, крутящий момент –57,9 Нм, что сопоставимо с показателями бензиновых машин: 47 лс и 65 Нм соответственно.

Что касается грузоподъемности, то Mule Pro-MX способен поднять 317 кг и утащить 680 кг.

На земле Mule Pro-MX стоит на 12-дюймовых дисках обутых в шины диаметром 25 дюймов, что в совокупности обеспечивает 25 см дорожного просвета.

Как и для других моделей линейки Mule Pro Kawasaki предлагает для данной модели трехлетнюю гарантию. Всего представлено три вариации, каждая из которых в стандартной комплектации имеет электроусилитель руля. Покупатель может выбирать между следующими цветами: белый или зеленый Mule Pro-MX EPS Timberline Green, Bright White), красный (Mule Pro-MX EPS LE – Firecracker Red) и камуфляжный ( Mule Pro-MX EPS Camo – TrueTimber HTC Green).

Для более подробной информации представляем вашему вниманию официальный пресс-релиз:

К линейке сайд-бай-сайдов Kawasaki Mule Pro присоединяется модель среднего размера.

Kawasaki продолжают расширять линейку Mule Pro, теперь в семейство включен новейший квадроцикл с параллельной посадкой Kawasaki Mule Pro-MX 2019. Mule Pro-MX представляет собой стильный компактный квадроцикл типа сайд-бай-сайд, подходящий и для развлечения, и для работы.

В семействе Mule Pro новейший Kawasaki Mule Pro-MX занимает нишу сайд-бай-сайда среднего размера. В кабине с комфортом могут разместиться двое, машине хватит мощности, чтобы за короткое время покрыть большее расстояние, а достаточная грузоподъемность позволит не только выполнить всю работу, но и отлично отдохнуть. Инжекторный двигатель с одним цилиндром объемом 695 см3 выдает достаточную мощность и не скупится на крутящий момент, что особенно понравится любителям активной езды. Также квадроцикл оборудован электроусилителем руля (EPS), работа которого зависит от скорости движения, и мощными дисковыми тормозами. Не смотря на то, что квадроциклы линейки Mule Pro-MX короче и имеют более узкую колесную базу, они все же достаточно широки для выполнения разнообразных заданий.

Новейший Kawasaki Mule Pro-MX проектировался и создавался для владельца фермы, для охотника, просто для любителя активного отдыха. Кузов Mule Pro-MX похож на кузов автомобилей типа пик-ап. Квадроцикл оснащен легко читаемой приборной панелью, фарами, состоящими из четырех частей, различными деталями, выполненными из стали. Машина является ярким образцом легендарной производительности, надежности и комфортабельности семейства Mule. Маленький радиус разворота, внушительная грузоподъемность и возможность перевозить большое количество вещей—все это делает Mule Pro-MX отличным напарником для работы. Но и на трассе ему нет равных благодаря точно просчитанной колесной базе, независимой двухрычажной подвеске и раме типа шинари. Компания предлагает для Mule Pro-MX программу трехлетней ограниченной гарантии.

Kawasaki Mule Pro-MX 2019: Усиленная стальная рама типа шинари среднего размера; Одноцилиндровый инжекторный двигатель с одном распредвалом объемом 695 см3 выдает большое количество полезной мощности; Радиус разворота в 4,3 метра обеспечивает маневренность на самой узкой трассе; Высший уровень комфорта в своем классе: просторная кабина, анатомические сиденья и руль с регулируемым углом наклона.

Двигатель и трансмиссия Kawasaki Mule Pro-MX

Сердце Kawasaki Mule Pro-MX—это мощный инжекторный четырехтактный четырехклапанный двигатель с одним распредвалом, с жидкостным охлаждением объемом 695 см3. Плавно разгоняясь, он может похвастаться большим крутящим моментом. Система впрыска обеспечивает точную подачу топлива, благодаря чему двигатель работает четко и надежно. Крутящий момент в 58,3 Нм не только отвечает за высокую тягловую силу при полной загрузке, но и за разгон и маневренность. Это происходит благодаря совместной работе центробежного сцепления, бесступенчатой коробки передач (CVT) и системы полного привода. При торможении двигателем квадроцикл ведет себя послушно. Преодолевая крутые склоны за рулем этой машины, чувствуешь себя абсолютно уверенно.

Проектируя Mule Pro-MX, инженеры прежде всего думали о приёмистости и долговечности. Эффективная воздухозаборная система и воздушный фильтр расположены высоко в моторном отсеке за приборной панелью в лабиринтном уплотнении, где используются резиновые прокладки и бумажные фильтры для минимизации негативного воздействия пыли и сажи на двигатель. Для продления срока службы квадроцикла его сконструировали таким образом, чтобы такие элементы, как ЭБУ, провода КПП, дифференциальный сапун, не подвергались воздействию воды. Электронный блок управления помещен в пластиковый корпус и расположен максимально высоко. Система впрыска топлива собирает данные о температуре охлаждающей жидкости, температуре и давлении всасываемого воздуха, позиции дроссельной заслонки, скорости движения квадроцикла, позиции коленчатого вала и подает строго необходимое количество топлива для стабильной и четкой работы двигателя. Топливный бак объемом 36 литров расположен подальше от задних колес в целях исключения пробоин при езде по пересеченной местности.

Энергия от двигателя на землю передается посредством специально настроенной бесступенчатой коробки передач (CVT). Она работает в паре с центробежным сцеплением, которое не только способствует плавному ускорению машины, но и обеспечивает максимальное сцепление с трассой и возможность точного маневрирования. Разработчики позаботились о долгосрочной службе деталей, для чего привод и вал трансмиссии были хромированы, в надежности ремня также не приходится сомневаться. CVT непосредственно соединяется с системой полного привода, работающей в двух режимах и включающей в себя функцию блокировки дифференциалов. Переключатели блокировок расположены прямо на приборной панели, что дает возможность при необходимости с легкостью их активировать, так водитель имеет полный контроль над ситуацией. Бесступенчатая коробка передач позволяет осуществлять торможение двигателем при спусках со склонов и удерживать двигатель, что дает водителю полную уверенность даже при полной загрузке машины.

Шасси Шинари

Рама Шинари обеспечивает не только невероятную управляемость и комфортабельность, но и долгий срок службы.

Шинари -это японский термин, описывающий такую эластичность объекта, при которой он гнется, но не ломается, сохраняя свою оригинальную форму, как например, в случае удочки или лука.

Шасси Шинари квадроцикла Mule Pro-MX получило такие характеристики благодаря своей конструкции и материалам, из которых оно изготовлено.

Рама модели Mule Pro-MX сварена из стальных профилей квадратного сечения и представляет собой конструкцию лестничного типа. Компоненты рамы соединены при помощи сварки и болтов, что дает нам вполне понятное по характеристикам и долговечности шасси. В местах повышенной нагрузки, например, там, где крепятся детали подвески, была использована сталь особой прочности. Двигатель установлен на прорезиненных креплениях, что снизив вибрации, повысило уровень комфорта.

Последним аккордом в технических характеристиках рамы Mule Pro-MX является независимая двухрычажная подвеска с двойными амортизаторами. Такая схема используется и спереди, и сзади. Благодаря ей колеса преодолевают препятствия с минимальным воздействием на раму. Амортизаторы «проглатывают» кочки и препятствуют крену кузова, вследствие чего пассажиры в кабине чувствуют себя максимально комфортно.

Управляемость и маневренность Kawasaki Mule Pro-MX

Как и другие члены семейства квадроциклов Mule Pro модели Pro-MX проектировались и создавались так, чтобы потребители не имели никаких проблем с управляемостью. Шасси сконструировано таким образом, чтобы колеса находились максимально близко к углам квадроцикла, что повышает показатели управляемости и максимально уменьшает свесы. Своей невероятной управляемостью и маневренностью модель Mule Pro-MX обязана таким характеристикам конструкции, как ширина колеи и длина колесной базы, огромный дорожный просвет, углы переднего и заднего свесов, электроусилитель руля (оборудованы не все модели).

Радиус разворота Kawasaki Mule Pro-MX составляет всего 4,2 метра, чему способствует короткая колесная база, 2000 мм, и широкая колея, 1320 мм спереди и 1283 мм сзади, а дорожный просвет составляет более 250 мм. Благодаря этим показателям машина входит в самые крутые повороты и преодолевает самые невообразимые препятствия. Угол переднего свеса составляет 67°, заднего—63°, что говорит в пользу того, что Mule Pro-MX будет отличным выбором для внедорожных приключений. Вероятность того, что вы ударите бампер или поцарапаете хвост, взбираясь на препятствия, стремится к нулю. Высококлассная система электроусилителя руля (EPS) от Kawasaki работает самым лучшим образом именно тогда, когда это более всего необходимо: при экстремально низких скоростях и при остановках. Кроме того, система EPS повышает уровень комфорта за рулем и служит демпфирующим компонентом: используя инерцию электромотора, значительно гасит удар по рулевой рейке и отдачу в рулевое колесо. Еще один положительный момент системы EPS от Kawasaki—это возможность регулировки угла наклона руля, насчитывающего 31 градус и позволяющего водителям занять удобную позу во время езды и без труда вылезти из-за руля, когда поездка закончена.

Колеса и тормоза

Сайд-бай-сайд Mule Pro-MX оснащен 12-дюймовыми дисками, обутыми в 25-дюймовые шины. Шины с радиальным кордом Duro Frontier обеспечивают необходимую силу сцепления на бездорожье и впечатляющий дорожный просвет, а также подходят общему брутальному виду.  Модификации Mule Pro-MX EPS и CAMO EPS комплектуются прочными стальными дисками, а ограниченная серия Mule Pro-MX EPS LE—дисками из литого алюминия.

За функции торможения отвечают гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади, педаль торможения с откликом, зависимая система торможения двигателем. Все четыре колеса оборудованы 212 мм тормозными дисками. Передние диски работают совместно с двупоршневыми суппортами, а задние—с одопоршневыми. Кроме того, квадроцикл имеет стояночный тормоз, который препятствует скатыванию при парковке на склонах.

Грузоподъемность Kawasaki Mule Pro-MX

Модель Mule Pro-MX такая же прочная, как и все машины Kawasaki, ее грузоподъемность составляет 317 кг. Габариты грузовой платформы впечатляют: 84,7 см×112 см×23,2 см. Плоская конструкция платформы позволяет совершать загрузку с трех сторон, что сослужит вам добрую службу и при выполнении различных работ, и во время совершения развлекательных прогулок. Задний откидной борт запирается на две задвижки. Грузовая платформа поднимается при помощи механизма газ-лифта, что обеспечивает простой доступ к двигателю.

Когда инженеры проектировали грузовую платформу, они думали прежде всего об удобстве, для чего интегрировали в систему много полезных функций. Новинкой в линейке Mule Pro-MX стала система разделителей кузова. Специальные слоты, встроенные в стенки и откидной борт грузового отсека, позволяют располагать разделители вертикально и горизонтально. Также в грузовой платформе встроена дюймовая квадратная труба, которая предоставляет шесть точек крепления, она совместима с крепежными аксессуарами KQR. Другая полезная функция—встроенные в откидной борт подстаканники, ими можно пользоваться, когда борт откинут.

Следующая ключевая характеристика Mule Pro-MX—это удобные опции для перевозки багажа. Под передним кожухом расположен багажный отсек объемом 9 литров, а под пассажирским сиденьем—5 литров. С пассажирской стороны в приборную панель встроен бардачок для мелочевки. Также здесь можно увидеть подстаканники, карманы и поддон для небольших вещей.

Стандартное двухдюймовое тяглово-сцепное устройство позволяет устанавливать на Mule Pro MX различные аксессуары. С тяговым усилием в 680 кг этот квадроцикл станет вам верным помощником не только в работе, но на прогулках, если ваши друзья, например, застрянут.

Дерзкий массивный дизайн Mule Pro-MX

Квадроцикл Mule Pro-MX был построен, чтобы на него обращали внимание. Его внешний вид, напоминающий крутой пик-ап, был вдохновлен его старшими собратьями из семейства Mule Pro. Кроме того, многие стилистические детали были позаимствованы у машин линейки Mule, например, дизайн решетки радиатора, бампера и области, где расположены передние фары. Размер Mule Pro-MX не огромен, поэтому, когда смотришь на него, создается ощущение, что он очень прост в использовании. Сглаженные элементы кузова -это не просто дань стилю и дизайну. Например, скошенный вниз капот не мешает обзору, а значит, водитель будет чувствовать себя гораздо увереннее. Есть у Mule Pro MX и уникальные черты: стреловидные панели, обрамляющие фары, и стальной передний бампер. Эти детали придают машине дерзкий, массивный вид.

Тема дизайна, вдохновленного автомобилями, продолжается в интерьере. На панели приборов можно увидеть кнопки включения фар, полного привода, блокировки дифференциалов. Кроме того, в приборную панель встроен многофункциональный экран, на который выводится информация по 15 функциям: иконка привода (2WD/4WD), цифровой спидометр, цифровой указатель уровня топлива, одометр, индикатор стояночного тормоза, индикатор заднего хода, индикатор нейтральной передачи и так далее. Также в приборной панели встроена 12-вольтная розетка, с помощью которой вы легко сможете зарядить различные гаджеты. В просторном салоне Mule Pro-MX достаточно места и для водителя, и для пассажира. Сиденья оборудованы трехточечными ремнями безопасности и покрыты специальным материалом, устойчивым к низким температурам. Кабина оснащена системой защиты от опрокидывания (ROPS), включающей ручки для пассажира и защиту плеч, встроенную в раму.

Аксессуары

Оригинальные аксессуары от Кавасаки включают в себя более 40 различных вариантов. Вы можете выбрать один из пяти пакетов аксессуаров, которые будут отвечать всем вашим потребностям. Они устанавливаются у дилера и имеют ограниченную трехлетнюю гарантию. Утилитарный пакет пригодится тем, кто выполняет разнообразные работы. Пакет "Ранчо" подойдет владельцам ферм и угодий, его хватит для выполнения всех ежедневных работ. Пакет "Приключения" разработан для любителей отдыха на природе. Пакет "Спортсмен" станет выбором охотников и любителей дикой природы, ведь им приходится возить с собой много оборудования.  Пакет "Закрытый" создан для людей, живущих в зонах с переменчивой погодой.

Вариации Kawasaki Mule Pro-MX

Модель Kawasaki Mule Pro-MX доступна в нескольких цветах и вариациях.

Вариацию Mule Pro-MX EPS можно приобрести в зеленом или белом цветах. В комплектацию также входят следующие функции: электроусилитель, руль с регулировкой угла наклона, стальные диски, галогеновые фары, две дополнительные светодиодные фары.

Вариация Mule Pro-MX EPS CAMO поставляется в камуфляжном цвете, комплектация включает: электроусилитель, руль с регулировкой угла наклона, стальные диски, галогеновые фары, две дополнительные светодиодные фары и пластиковую крышу.

Вариация Mule Pro-MX EPS LE поставляется в красном цвете, комплектация включает: электроусилитель, руль с регулировкой угла наклона, литые алюминиевые диски, галогеновые фары, пластиковую крышу, две дополнительные светодиодные фары.

Модель Mule Pro-MX имеет стандартную трехлетнюю ограниченную гарантию.