Часто кастомные мотоциклы служат украшением гостиной или экспонатом в витрине магазина. Но этот мотоцикл предназначен, чтоб его били, роняли, переворачивали и для прочей «настоящей» эксплуатации. Он - KTM 450 SX 2006 года, созданный командой Hombrese bikes.
Hombrese bikes
Hombrese начинали с постройки SR500 и GN Suzuki для себя, после чего к ним начали поступать заказы. За несколько лет через руки мастеров прошли разные мотоциклы – и японские классические, и американские, и эти странные Ducati.
Но в последнее время Hombrese увлеклись флэт-трэкерами, виной чему стала постройка небольшого флэт-трэкера YZ450 для своего товарища. После постройки этого мотоцикла его решили протестировать в реальных соревнованиях, после чего парней зацепили такие мотоциклы.
KTM 450 SX
Донорский мотоцикл был найден на Ebay и этот KTM 450 SX был в ужасном состоянии. Он выглядел как и подобает старому кроссовому мотоциклу – битый, ржавый и в целом потрепанный жизнью, но двигатель показался живым, и мотоцикл оказался в мастерской Hombrese. Работа закипела.
Детали
С мотоцикла сняли весь пластик и занизили переднюю и заднюю подвески, что позволило придать мотоциклу «правильную» форму. Сперва была идея формировать внешность отталкиваясь от топливного бака Honda 70-х годов, который сохранился в родной краске и покрылся естественными патинами. Хотели быстро все собрать и выпустить на трассу. Но что то пошло не так и постройка вышла из-под контроля.
Был изготовлен новый задний подрамник и углепластиковый хвостовой обтекатель.
А дальше – больше. Новое сидение, новый бак, заниженная подвеска и новые диски Excel на ступицах Talon. Но это еще не всё.
Рама. Рама несла на себе последствия падений – вся исцарапанная и ржавая. Решено было ее привести в порядок и заново покрасить. Затем покраске подверглись задний маятник, мотор и множество мелких деталей.
Сварили новую выхлопную трубу с глушителем Akrapovic на конце. Отполировали диски.
И суровый «кросач» превратился в истинного красавца. Но он не витринный экспонат, он готов хоть сейчас выйти на гоночную трассу и показать всем, чего он стоит.