ZEEHO Cyber
Месяц назад мы узнали о грядущем электрическом мотоцикле от CFMoto, а теперь стало известно, что эта и другие электрические модели будут выпускаться под другим брендом - ZEEHO. Об этом стало известно на недавнем мероприятии CFMoto, прошедшем в Пекине, где компания рассказала о новом скутере ZEEHO Cyber, предсерийном прототипе, который уже вот-вот превратится в первую серийную модель нового бренда.
Электроскутер ZEEHO Cyber
Официально это концепт, а по факту уже даже известны подробные характеристики мощности ZEEHO Cyber - и они довольно убедительны.
Мощностью в 13,4лс вряд ли кого-то можно поразить, но это не пиковая, а "текущая" мощность - то есть выдавая её, двигатель и батарея способны работать без риска перегрева в течение длительного времени. Обычно характеристики электроциклов публикуются именно в таком виде, а пиковые значения чаще всего сильно выше, но их контролирует электроника, не допуская перегрева.
Остальные характеристики ZEEHO Cyber подсказывают, что так и есть: максимальная скорость заявлена в 109км/ч, а набор 50км/ч происходит за 2,9 секунды. Крутящий момент составляет внушительные 213Нм, но сравнивать с бензиновыми двигателями эту цифру не стоит: здесь речь идёт об измерении с колеса, а у бензиновых замер производится на коленвале.
Электроскутер ZEEHO Cyber
Запас хода ZEEHO Cyber составляет 130км, что вполне достаточно для скутера, а получасовая быстрая зарядка восстанавливает 80% заряда батареи.
Приборная панель, подозрительно похожая на планшет, предоставляет выбор из трёх режимов езды - Эко, Спорт и Дорожный, а также традиционные функции управления музыкой и отображения подсказок навигатора. Среди прочих электронных фишек - бесключевой доступ и голосовой контроль некоторых функций.
Ряд особенностей концепта скорей всего отпадут по дороге в серийное производство. Так, радиальные тормоза Brembo смотрятся внушительно на выставочном образце, но совершенно не нужны на серийном скутере, цена которого будет одним из ключевых факторов его привлекательности. Также весьма вероятно, что задний пластик и область седла изменят конфигурацию для увеличения багажной ёмкости и удобства пассажира, а обещанная ZEEHO функция дополненной реальности при езде в специальном шлеме кажется ещё одной завлекательной полушуткой, которыми любят оснащать прототипы для привлечения внимания.
ZEEHO
Запуск бренда ZEEHO (который звучит как очень картавая версия Zero) означает, что гражданская версия электрического полицейского мотоцикла 300GT-E, недавно опубликованного CFMoto, скорей всего также будет выпущена под новым именем. Среди его характеристик - 24-лошадный мотор, 120км/ч максималки, запас хода в 150км и аналогичные Cyber электронные технологии.
Если CFMoto/ZEEHO справится с амбициями и сумеет предложить достойную (то есть невысокую) цену на эти модели, то перспективы попасть в струю у компании очень неплохие.
