Longjia XDV 150
Китайские мотопроизводители приобрели большую известность своими, скажем так, заимствованными концепциями и дизайнами более крупных и авторитетных брендов. В мотоциклетном мире не так много китайских брендов, которые действительно пошли путём инноваций и создали свой собственный стиль вместо подражания дизайну и технической составляющей… Или хотя бы копировали не слишком рьяно.
Как бы то ни было, даже на прямые (а то и кривые) китайские копии известных моделей существует устойчивый спрос, а следовательно, появляются очередные новинки в этой сфере. Взять, к примеру, Longjia XDV 250Si - вседорожный максискутер, явно косплеящий Honda ADV350. И речь тут не о поверхностном сходства а-ля "любой турэндуро с клювом косплеит Гуся" - XDV 250Si действительно чересчур похож на среднекубатурную модель Honda.
Как оказалось, это было только начало: в серии XDV вышла ещё одна модель, XDV 150. Младшая модель скутера-турэндуро, как вы догадываетесь, чрезвычайно похожа на Honda ADV150. Longjia особо не стали заморачиваться с дизайном - просто передрали ADV150, поставив на более суровые шины, чуть утяжелив визуально облицовку и покрасив в серый цвет.
Longjia
Сам производитель Longjia в бизнесе уже довольно давно, но в основном работал на внутренний рынок, а теперь решил расширить деятельность на другие рынки Азии. Да, если подумать, нет ничего особо ужасного в том, что они предлагают бюджетные альтернативы популярным моделям, причём даже со схожими (по бумаге) характеристиками. С развитием технологий производства в Китае даже такие пиратские копии становятся более-менее качественными, а их цена остаётся низкой в том числе благодаря околонулевым затратам на дизайн. Так что XDV 150 вполне имеет шансы оказаться весьма востребованным на мировых рынках.
Longjia XDV 150
Longjia XDV 150 оснащён современным двигателем с рабочим объёмом 150куб.см, жидкостным охлаждением, инжекторной системой питания. Одноцилиндровый мотор выдаёт 14лс, то есть на уровне японской легенды. Что касается других компонентов, то XDV 150 оснащён обычной неперевёрнутой вилкой и дисковыми тормозами с ABS на обоих колёсах. Приятной особенностью является возможность отключить ABS на случай выезда на бездорожье. Среди прочих особенностей - полноцветный TFT-экран, связь со смартфоном, бесключевой доступ и USB-зарядка, всё на уровне Honda.
Цена Longjia XDV 150
Цена XDV 150 пока неизвестна, но зато известны сроки появления в продаже в Китае - это июль 2022 года. Разумеется, этот скутер будет ощутимо дешевле Honda ADV150, так что он имеет все шансы стать любимым повседневным транспортом на многих рынках.
