Компания Piaggio (владелец бренда Vespa) анонсировала подробности о Vespa GTS 300 HPE 2019, которая станет наиболее мощной и экономичной моделью в истории фирмы.
Благодаря последнему поколению ЭБУ Magneti Marelli, 300-кубовый двигатель Vespa GTS 300 HPE выдаёт 23,5 л.с. мощности и имеет выхлоп, соответствующий эконормам Euro 5. Также покупателей порадует новый, полностью стальной корпус, диодная светотехника и новое сиденье.
Помимо увеличившейся мощности нового двигателя, повысился также запас хода для всех моделей линейки Vespa GTS 2019. Все представители современной линейки, состоящей из пяти моделей: Vespa GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS SuperSport и GTS SuperTech, могут похвастаться также улучшенной посадкой и рядом технологических обновлений.
Vespa GTS SuperTech
Впервые модель Vespa GTS SuperTech этого года поставляется с полноцветным 4,3” дисплеем, отображающим скорость, средний и текущий расход, температуру окружающего воздуха и уровень топлива. Также эта модель получила возможность беспроводного соединения со смартфоном. Все представители линейки получат полный комплект диодной светотехники для увеличения видимости и безопасности на дорогах.
Помимо мощных моделей с двигателем HPE, в модельный ряд входят модели, разрешённые для езды с учебной категорией на базе 125-кубового одноцилиндрового двигателя серии i-get.
А кроме 12% увеличения мощности на старших моделях, скутера получили ряд изменений в дизайне, концепция которого состоит в узнаваемости классических линий Vespa в их современном обличии.
Среди произведённых изменений отметим новый руль и хромовый элемент на переднем крыле, а также новый дизайн вентиляционных отверстий по бокам переднего щита, напоминающий соты. Кроме чисто эстетической составляющей, был увеличен комфорт и водителя, и пассажира улучшению набивки и обшивки нового сиденья, под которым расположен багажный отсек, способный вместить два классических шлема.