Снегоходы работяги: Yamaha VK540 и Ski-Doo Tundra Sport 550 2019


01.11.2018 [15:35],

Снегоход Yamaha VK540

Снегоходы 2019 Yamaha VK540 и Ski-Doo Tundra Sport 550–это настоящие рабочие лошадки. Давайте сравним их по числовым показателям.

Если бы мы говорили о квадроциклах, то доказать, что утилитарные варианты созданы вовсе не для того, чтобы покрасоваться, было бы очень просто. Однако, когда дело доходит до продаж, здесь неизменно лидируют именно утилитарные квадроциклы. Что касается снегоходов, то здесь ситуация прямо противоположная: первое место по продажам занимают спортивные снегоходы. Большинство людей, покупающих снегоходы, хотят скорости, ветра в лицо, драйва. Здесь ничего такого нет/

Да, мы покупаем снегоходы, чтобы прыгать и гнать, а не таскать тяжести. Мы просто хотим здорово проводить время.

Но, тем не менее, есть и те люди, которые занимаются хозяйством, даже когда землю застилает снег. Для таких людей утилитарный снегоход не игрушка, а необходимость. Роскошь и скорость уступают место надежности, простоте и функциональности. На сегодняшний день этому утверждению полностью соответствуют два снегохода: 2019 Yamaha VK540 и Ski-Doo Tundra Sport 550.

Двухтактники

До сих пор на рынке много снегоходов с двухтактными моторами, но четырехтактники уверенно набирают обороты и наступают двухтактникам на пятки. Но даже не смотря на то, что сейчас можно приобрести чудесные четырехтактные утилитарные снегоходы, многие предпочитают простоту и надежность двух тактов.

Yamaha, компания, которая славится надежностью и долговечностью своей продукции, использует в снегоходе 2019 Yamaha VK540 новый вариант легендарного двухтактного 540 двигателя. Это двухцилиндровый мотор объёмом 535 куб. см. с воздушным охлаждением. Топливо подает карбюратор с плоским дросселем TM33 Mikuni и функцией подогрева корпуса. Заявляют, что эта последняя версия двигателя на 25% экономичнее, также в среднем диапазоне вырос крутящий момент. Новый двигатель соответствует всем зеленым стандартам, так что здесь совершенно не о чем переживать. Инженеры Yamaha увеличили выходную мощность статора до 400 ватт, чтобы справляться с возросшей нагрузкой от подогрева карбюратора, а также от подогревателей для рук и более яркой передней фары.

Модель Ski-Doo Tundra Sport приводит в движение двухцилиндровый мотор Rotax объемом 553,4 куб. см. с воздушным охлаждением. Топливо подается в двигатель через двойной карбюратор VM30 Mikuni. Однако если вы предпочитаете четырехтактные моторы, то модель Tundra Sport можно приобрести с четырехтактным двигателем Rotax ACE 600. Он так же надежен, как и двухтактники. Большинство людей, живущих в отдаленных районах, предпочитают максимально простые двигатели. А проще двухтактного мотора ничего не существует: нет клапанов, с карбюраторами работать проще, чем с системами впрыска. Используя лишь основные инструменты, можно самостоятельно перебрать верхнюю часть мотора хоть посреди поля.

Снегоход Ski-Doo Tundra Sport 550

Шасси снегоходов

Оба этих снегохода построены на простой, двухместной платформе.

Инженеры Ski-Doo использовали шасси REV-XU, утилитарную версию популярного шасси REV. В результате получился снегоход, который легко управляется, даже если съехать с укатанной трассы. Tundra Sport может легко тащить или буксировать любой груз. В снег вгрызается гусеница 1.25 Cobra длиной 137 дюймов. Подвеска Tundra сконструирована таким образом, чтобы снегоход мог легко ехать по самому глубокому снегу. К тому же Tundra оснащен защитой снизу. На снегоход установлен более высокий руль с изогнутыми ручками и поручень для езды поперек склона и в прочих сложных условиях. Но самое приятное—это цена, стоимость 2019 Ski-Doo Tundra Sport очень конкурентоспособна.

Что касается шасси Yamaha VK540, то оно было спроектировано таким образом, чтобы быть максимально функциональным в любых условиях. Снегоход оснащен гусеницей 1.5 Camso Cobra WT длиной 156 дюймов и шириной 20 дюймов, которая может вгрызаться в любой снег. Эта гусеница обеспечивает отличную управляемость не только на укатанных трассах, но и на пересеченной местности. Передняя подвеска устроена очень просто, чтобы снегоход был послушен и легко управлялся на сложных рельефах даже под нагрузкой. Комфорта добавляют зеркала заднего вида и высокое ветровое стекло, а также электростартер и задний ход. 2019 Yamaha VK540 поставляется в черном, оранжевом и белом цветах. Цена достойна современного снегохода в классическом дизайне.

Оба снегохода уже поступили в продажу. Если из всего ассортимента, что есть на рынке, вы ищете именно рабочую лошадку, то любой из этих двух снегоходов уже готов поступить к вам на службу.

Фотогалерея "Снегоходы работяги: Yamaha VK540 и Ski-Doo Tundra Sport 550 2019"

(смотреть все 15 фото)
Материалы по теме
13.10.2018

Лучший снегоход 2019

В этой статье мы расскажем о лучших снегоходах грядущего модельного года. Награды раздадим лучшему горному снегоходу, лучшему снегоходу для езды по глубокому снегу, самому усовершенствованному четырехтактному кроссоверу и лучшему снегоходу для езды в труднодоступных районах.

mototeamrussia
0.0/0
Поделиться
Комментарии "Снегоходы работяги: Yamaha VK540 и Ski-Doo Tundra Sport 550 2019"
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: