Yamaha Sidewinder S-TX DX 137 против Ski-Doo Renegade X-RS 900 ACE
Модели Yamaha Sidewinder S-TX DX 137 и Ski-Doo Renegade X-RS—это четырехтактные снегоходы для езды по укатанным трассам и бундокинга. Когда компания Yamaha впервые представила публике четырехтактный снегоход, это было сенсацией. Потребителям идея четырехтактного снегохода пришлась по душе, однако оставались сомнения касательно того, что увеличение мощности неминуемо вело к увеличению массы. Но инженеры Yamaha не отступали от своей затеи и использовали те же технологии, что и при производстве своих мотоциклов. А затем они установили турбины, и мы все успокоились. Производителям Ski-Doo и Polaris не понадобилось много времени, чтобы тоже перейти на четырехтактные агрегаты. Компания Arctic Cat объединила усилия с Yamaha. Сегодня снегоходы с четырехтактными двигателями уже стали общепринятой нормой, но и двухтактные модели постоянно cовершенствуются.
Компания Ski-Doo и ее компания-учредитель BRP далеко не новички в деле мощных транспортных средств. На «двухтактых» фронтах они вели многолетнюю войну с производителем Polaris за самый мощный двигатель. Причем эта война перешла в отрасль утилитарных квадроциклов. Модели Can-Am Maverick и Polaris RZR долго и упорно ведут гонку за титул самого мощного квадроцикла. А между снегоходом Ski-Doo Renegade и квадроциклом Maverick X3 существует прочная связь.
О двигателях
снегоход Yamaha Sidewinder S-TX DX 137
Раз уж мы завели речь о двигателях, давайте начнем со снегохода Yamaha Sidewinder S-TX DX 137. Снегоход Yamaha Sidewinder приводится в движение рядным трехцилиндровым мотором Genesis объемом 998 куб. см. с турбонагнетателем. Представители Yamaha не любят разговоры о том, сколько же «лошадок» выдает этот двигатель, гораздо больше они предпочитают поговорить о самом качестве езды. Однако слухами земля полнится, и нам удалось выяснить, что данный показатель точно перевалил за отметку в 200 лс. Стоит только взяться за ручку газа Sidewinder, и снегоход уносит тебя просто со скоростью света.
снегоход Ski-Doo Renegade X-RS 900 ACE
Ski-Doo Renegade X-RS «бегает» на снежной версии трехцилиндрового двигателя Rotax ACE 900. Этот 899-кубовый мотор является базовым двигателем в ассортименте BRP и используется не только для четырехтактных снегоходов, но и для моделей Can-Am Maverick X3 и гидроциклов Sea-Doo PWC. Двигатель ACE имеет турбину и выдает внушительные 150 лс.
Хоть снегоходы значительно отличаются друг от друга по показателям мощности, вам стоит помнить, что дело далеко не всегда непосредственно в цифрах.
Режимы езды
Современные четырехтактные моторы работают очень четко благодаря разнообразным электронным системам. Когда дело касается двухтактного двигателя, то здесь все зависит от того, как топливо и воздух смешиваются и как происходит выхлоп. В четырехтактных моторах необходимо контролировать процесс сгорания на всех этапах, важна настройка работы клапанов и путепровода для выхлопа. Большую роль играет график характеристики двигателя. Двигатели Ski-Doo имеют систему управления дроссельной заслонкой, с помощью которой мотор может работать в трех режимах Normal, Sport и ECO. В режиме Normal кривая мощности более прямая, благодаря чему снегоход двигается равномерно и при низких, и при высоких оборотах двигателя. Режим Sport подходит тем, кто любит поддать газу. Режим ECO лучше выбирать при езде на дальние расстояния, так как он помогает экономить топливо.
В снегоходах Yamaha ресурс двигателя используется иначе, и у водителя уже есть все необходимое. Для торможения двигателем в снегоходах Yamaha используется система EBRS, с ее помощью контролируется подача мощности для полной остановки. Любой снегоходчик оценит эту функцию, особенно при спуске с холма. В электронный блок управления поступает информация с 9 датчиков, которые считывают показатели работы двигателя. Эта система понятна всем и каждому.
Гусеницы
Снегоход Yamaha Sidewinder S-TX DX 137 оборудован гусеницей Camso Ripsaw II шириной 381 мм, длиной 137 дюймов (3480мм) с грунтозацепами высотой 32 мм. Не самая агрессивная гусеница, но она хорошо держит целину и не заставит водителя плакать на укатанных трассах. Лыжи Gen3 Tuner расположены на расстоянии 1067 мм друг от друга. Sidewinder оборудован амортизаторами Yamaha HPG 1.5, которые обеспечивают 254 мм вертикального хода спереди и 343 мм сзади. Снегоход Ski-Doo Renegade X-RS 900 ACE также оснащен гусеницей шириной 381 мм, длиной 137 дюймов (3480мм). В стандартной комплектации—это та же самая гусеница Camso Ripsaw II с грунтозацепами высотой 32 мм. Или же вы можете выбрать между гусеницами Ripper XT с грунтозацепами высотой 32 мм и Ice Cobra с грунтозацепами высотой 41 мм. Лыжи установлены на расстоянии 1077 мм, у покупателя есть возможность выбирать между лыжами Ski-Doo’s Pilot 5.7 и Pilot TS. Снегоход Yamaha выглядит очень круто благодаря сине-серой расцветке. Его соперника от Ski-Doo можно приобрести в черном или конфетном оранжевом цвете.
