Aprilia RS-GP21. Подробности о спортбайке для MotoGP 2021


08.03.2021 [18:20],

Aprilia RS-GP21 Aprilia RS-GP21

Стали известны подробности о гоночном мотоцикле, с которым Aprilia Racing Team Gresini будет участвовать в 2021 сезоне MotoGP - и тут есть о чём поговорить. Новый Aprilia RS-GP21 презентовали атлеты команды Алеш Эспаргаро и Лоренцо Савадори, и во время презентации была отдана дань уважения великому покойному Фаусто Грезини, в значительной степени ответственному за успех команды с 2015 года.

Aprilia RS-GP21 - гоночный спортбайк для MotoGP 2021

Как было сказано, Алеш Эспаргаро и Лоренцо Савадори поведут новый прототип к успеху в новом сезоне. Наряду с множеством технологических инноваций, новый мотоцикл олицетворяет естественное развитие прошлого поколения RS-GP. На самом деле команда планировала презентовать мотоцикл намного раньше, однако, пандемия COVID-19 повлияла на начальные фазы разработки новой версии. Но этой зимой команда инженеров и техников Aprilia как следует поработала над улучшением мотоцикла и подготовила соревнованиям новую версию.

Многое в Aprilia RS-GP21 сразу бросается в глаза. Для начала, слегка изменённая ливрея - сохранив безусловное сходство с RS-GP20, новый мотоцикл выглядит ещё более угрожающе благодаря нюансам дизайна нижней части обтекателя, а также бака и хвоста. Кроме того, были слегка переделаны и элементы шасси из соображений снижения веса и улучшения аэродинамики. Наиболее заметное изменение - новый карбоновый маятник с существенно увеличенной жёсткостью, одновременно снизивший вес задней части.

Aprilia RS-GP21 Aprilia RS-GP21

Кроме того, были изменены аэродинамические крылышки, которые теперь расположены несколько ниже, а нижняя часть обтекателя и хвост изменили форму. Аэродинамика новой RS-GP21 была разработана при участии аэродинамического туннеля Toyota в Кёльне. Все эти вроде бы незначительные изменения улучшили аэродинамику мотоцикла, увеличив прижимную силу, в особенности спереди, на мощных ускорениях. Это, в свою очередь, позволяет электронным ассистентам, в частности антивилли, меньше вмешиваться при разгоне.

Сердцем новой Aprilia RS-GP21 стал V-образный четырёхцилиндровый двигатель, разработанный в сотрудничестве с бывшим инженером Ferrari Лукой Марморини. Двигатель был доработан не только на предмет уменьшения веса, но и по части производительности во всём диапазоне оборотов. В сезоне 2020 года двигатель RS-GP был признан одним из слабых мест мотоцикла, и хочется надеяться, что в новом сезоне всё изменится к лучшему.

Фотогалерея "Aprilia RS-GP21. Подробности о спортбайке для MotoGP 2021"

(смотреть все 5 фото)
Материалы по теме
25.12.2020

Aprilia RS 660 2021. Тест на треке

В двух словах напомню: Aprilia RS 660 оснащена рядной двойкой рабочим объёмом 659куб.см, ставшей базисом новой платформы. На ней же будет основана новая Tuono 660, а следом ожидаются другие модели. И так, представляем вам тестирование Aprilia RS 660 2021 на треке.

26.09.2020

Новая Aprilia RS 660 2021. Обзор и тест

Большой набор достоинств для одного небольшого мотоцикла, но именно так Aprilia представляет себе меры по противодействию снижения популярности мотоциклов среди молодёжи. Новая Aprilia RS 660 одним из самых удобных спортбайков в стоковом состоянии.

5.0/2
Поделиться
Комментарии "Aprilia RS-GP21. Подробности о спортбайке для MotoGP 2021"