Ducati Panigale V4 и V4 S 2022. Про самое большое обновление V4


26.11.2021 [14:38],

Ducati Panigale V4 S 2022 Ducati Panigale V4 S 2022

Ducati Panigale V4 и V4 S 2022 года получат обновления по части аэродинамики, эргономики, шасси и электроники. Эти доработки представляют собой самое большое обновление V4 с самого дебюта этих моделей в 2018 году, и за ними стоят исследования, проводимые в рамках гоночной программы Ducati.

Ducati Panigale V4 и V4 S 2022

Визуально Ducati Panigale V4 2022 аналогичен предшественнику. Наиболее очевидное различие заключается в новой форме аэродинамических крыльев: они стали тоньше и компактнее, при этом создавая ту же прижимную силу в 37кг на 300км/ч. Также была слегка изменена нижняя часть обтекателя: новые воздуховоды в ней улучшают работу системы охлаждения, а прямо перед выхлопом облицовка была чуть расширена.

1103-кубовый 90-градусный V4 Desmosedici Stradale получил новый маслонасос и систему смазки. Выходы глушителя были увеличены в диаметре для повышения пропускной способности и производительности двигателя. Для рынков с действующими нормами Euro 5 эти изменения привели к увеличению выходной мощности до 215,5лс на 13000об/мин (на 1,5лс относительно версии 2021 года), пиковый крутящий момент при этом остался на прежнем уровне - 124Нм. Американская версия, как всегда, чуть слабее - она выдаёт 210 сил на 12500об/мин и 123,7Нм на 9500об/мин.

Также была доработана трансмиссия, получив более гоночные передаточные числа. Первая передача стала длиннее на 11,6% (благодаря чему, по данным Ducati, было улучшено торможение двигателем и ускорение на выходе из поворотов), вторая - на 5,6%, чтобы рекалиброванный квикшифтер работал эффективнее с удлинённой первой, а шестая стала на 1,8% длиннее, что в сочетании с увеличенной мощностью мотора привело к увеличению максимальной скорости на 5км/ч.

В каталоге заводских аксессуаров появился новый выхлоп Akrapovic для Panigale V4. В полный выпускной тракт входят в том числе задранные вверх глушители, а прирост производительности при его установке составляет 12,5лс и 7Нм, а кроме того, достигается снижение веса мотоцикла на 5кг.

Ducati Panigale V4 2022 Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022 получит обновлённую бортовую электронику, оснащённую четырьмя режимами езды. Режимы езды без затей названы по характеру мощности: Полная, Высокая, Средняя и Низкая. В режиме Полной мощности двигатель работает без ограничений на любых передачах, кроме первой, а в режимах Высокой и Средней мощности используются специально рассчитанные топливные карты для каждой из шести передач. Режим Низкой мощности служит для дорожной езды - в нём пиковая мощность двигателя ограничивается 150 лошадьми, а отклик на газ приглушен до комфортного уровня.

Передняя подвеска Ducati Panigale V4 с 2021 года не изменилась: это 43-я вилка Showa BPF с полным набором регулировок, а вот на V4 S прежняя вилка NIX30 была заменена на Ohlins NPX25/30 с электронным управлением. Разработанная на основе гоночных вилок Ohlins, NPX 25/30 оснащена новой системой сглаживания на основе картриджа высокого давления, который, по данным Ducati, улучшает поддержку на торможениях, улучшенное поглощение неровностей и чёткость обратной связи.

Задние подвески на обоих вариантах остались прежними: на V4 - моноамортизатор Sachs с полным набором регулировок, а на V4 S - Ohlins TTX36 с электронной системой управления Smart EC 2.0. Для уменьшения просадки зада на ускорениях, Ducati подняли расположение оси маятника на 4мм.

Тормозная система с 2021 года не поменялась: оба варианта V4 оснащены двумя радиальными моноблочными четырёхпоршневыми суппортами Brembo Stylema M4.30 спереди и одним двухпоршневым суппортом сзади. В обе комплектации входит наклонная ABS Bosch EVO. Кроме того, оба V4 оснащены трекшн-контролем, вилли-контролем, слайд-контролем, системой управления торможением двигателем, лаунч-контролем и квикшифтером.

Полноцветный 5-дюймовый TFT-дисплей получил на 2022 год новую раскладку Track EVO - здесь тахометр реализован в виде горизонтальной шкалы вдоль верхнего края экрана, а индикатор передачи находится по центру. Четыре индикатора, трекшн-контроль, вилли-контроль, слайд-контроль и торможение двигателем, расположенные справа от индикатора передачи, подсвечиваются при активации соответствующих систем, что даёт райдеру больше информации для подстройки их параметров.

Цена Ducati Panigale 2022

Ducati Panigale V4 2022 оценивается в 23295 долларов, а Panigale V4 S обойдётся в 29995 долларов. Обе модели поступят в продажу в декабре в классической ливрее Ducati Red.

Фотогалерея "Ducati Panigale V4 и V4 S 2022. Про самое большое обновление V4"

(смотреть все 14 фото)
Материалы по теме
21.12.2021

Ducati начали испытания гоночного прототипа MotoE. Подробности

Ducati на днях произвели небольшой фурор, опубликовав информацию о том, что начали испытания гоночного прототипа MotoE. Для тех, кто не в курсе, Ducati станет единственным поставщиком снарядов для чемпионата мира по MotoE начиная с 2023 года

09.12.2021

Ducati Panigale V4 S 2022. Тест и отзыв

Ducati Panigale V4 S 2022 - один из самых быстрых и сложно устроенных серийных мотоциклов в мире, и было очень любопытно испытать его в естественной среде - то есть, на треке.

29.11.2021

Литровые мотоциклы 2021 года на треке

Перед вами - второй этап сравнения Большой Семёрки - семи окололитровых нейкедов. Речь идёт о Aprilia Tuono V4 Factory 2021, BMW S 1000 R 2021, Ducati Streetfighter V4 S 2021, Kawasaki Z H2 SE 2021, KTM 1290 Super Duke R 2021, MV Agusta Brutale 1000RR 2021 и Triumph Speed Triple 1200 RS 2021.

5.0/2
Поделиться
Комментарии "Ducati Panigale V4 и V4 S 2022. Про самое большое обновление V4"