Возможно, Kawasaki Ninja H2 с наддувом является самым мощным на Земле массово-продаваемым мотоциклом, допущенным к использованию на дорогах общего пользования. Но ракетный снаряд под именем Ninja попал в тень своего собрата, который стоит вдвое дороже и предназначен только для езды по гоночному треку. И это быстрый, легкий, мощный Kawasaki Ninja H2R.
Когда владельцы, наркоманы скорости, Kawasaki H2 стали кричать, что им недостаточно 203 лошадиных сил, а вес в 238 кг это слишком много, команда инженеров-победителей чемпионатов Brock’s Performance, настройщики и гонщики приняли вызов.
Самый быстрый Kawasaki Ninja H2
Kawasaki Ninja H2 от Brock’s Performance бьет рекорд скорости H2R
Перед проектировщиками стояла задача создать самый быстрый Kawasaki H2, используя обычные компоненты, закрепленные болтами. В результате они разработали комплект Stage 2, состоящий из новой модульной выпускной системы Brock’s, перепрошитого стокового электронного блока управления, индивидуальный регулятор давления топлива, мощной модификации сцепления, переделанной коробки передач и заниженной подвески.
В результате интенсивной программы опытно-конструкторской работы был получен комплект Stage 2, который прибавил мощности более, чем на 70 лошадиных сил, а вес уменьшился на 22,7 кг.
Имея в арсенале более мощный, более маневренный Kawasaki Ninja H2, команда Brock’s были готовы побить рекорд скорости гоночного Kawasaki H2R, который составляет 351,3851 км/ч. До этой скорости мотоцикл смог разогнаться за 1,6 км.
Во время пробного запуска Kawasaki Ninja H2 с комплектом Stage 2 проехал 402 м за 8,99 м/с, разогнавшись при этом до 268 км/ч. И это на скользкой дороге.
Затем разработчики приступили к реальному установлению рекорда. За рулем мотоцикла находился опытный пилот. Он сумел разогнаться до скорости 353,098 км/ч, тем самым установив новый мировой рекорд.
После установки рекорда скорости
После установки рекорда менеджер Brock’s Performance отправился обратно, чтобы доказать, что 274-сильное чудище может быть в том числе и прекрасным городским байком. Ему понадобилось 45 минут, чтобы проехать чуть больше 56 км.
Kawasaki проделали удивительную работу, создавая Ninja H2, но благодаря Brock’s Performance этот мотоцикл может использоваться на дорогах общего пользования, как совершенно обычный байк, при этом в вашем распоряжении на всякий случай остается невероятное мощь.
Президент Brock’s Performance Брок Дэвидсон (Brock Davidson), имеющий разрешение на участие в гонках. Скоростью выше 320 км/ч, в восторге от полученного результата:
Мы всегда преследуем одну цель: выжать максимум из новейших спортивных байков, используя лишь компоненты, которые крепятся на болты. Kawasaki H2 с набором Stage 2 самый красивый, самый сложный и свирепый байк, который мы когда-либо делали. Такой простой в использовании байк не может стоить дешево.
Главная часть комплекта Stage 2—это модульная выпускная система. На Kawasaki Ninja H2 может быть установлен глушитель Alien Head или новый глушитель Slash-Cut. Последний внешне выглядит точно, как более дорогой глушитель H2R, но не имеет каталитического катализатора отработавших газов. В общем модульная система на 70% легче заводской, а также выглядит лучше и аккуратнее.
Самый быстрый Kawasaki Ninja H2 в цифрах
274.45 лс: мощность после переработки команды Brock’s
350 км/ч: рекордная максимальная cкopocть, развитая за 1,6 км
268 км/ч: максимальная cкopocть, развитая на 402 м
150 Нм: крутящий момент
70.62 лс: пoвышeниe мощности за cчeт комплекта Stage 2
22.7 кг: сокращение массы за cчeт комплекта Stage 2
17.5 Нм: пoвышeниe крутящего момента за cчeт комплекта Stage 2
8.99 с: секунды на 402 м
Рабочие характеристики Kawasaki Ninja H2 Stage 2
Компоненты двигателя комплекта Stage 2
Выпускная система: новая модульная выпускная система Brock’s Performance
Подача топлива: Dynojet PCV с кастомными настройками Brock’s Performance Ohio Mile
ЭБУ: Brock’s Stage 2 ECU Flash
Комплект сцепления: Brock’s Performance Clutch Mod
Воздушный фильтр: фильтр в стоковой воздушной камере
Моторное масло: синтетическое мacлo Alisyn Pro Drive 21 Race Series, 10w — 30
Присадка к маслу: Petron Plus Formula 7
Гоночное топливо: VP Racing, этилированное и обогащенное кислородом
Комплект Stage 2 (шасси)
Передняя звездочка: 19 зубов
Задняя звeздочка: 41 зуб
Понижение передней части: комплект для занижения вилки Brock’s Performance Radial Mount Lowering Kit
Понижение задней подвески: комплект для занижения задней подвески Brock’s Performance Window Link Set
Комплект поднятия демпфера: Brock’s Performance Damper Riser Kit
Комплект подшипников переднего колеса: Worldwide Bearings Ceramic