Имея мощность в 197 л.с. и вес в 199 кг, Yamaha R1 стал на 18 л.с. мощнее и легче на 7 кг, чем его предыдущая модель, но при этом сохранил свое уникальное расположение двигателя, как у модели 2009 года YZR M1.
Сам двигатель с высокой степенью сжатия остался прежним, как и ходовая часть, и кованые магниевые колеса, весь стиль новой модели вдохновлен M1. Электроника высокотехнологична и отвечает всем требованиям супербайка и представляет собой шесть осей инерциального измерительного блока (IMU), которые отвечают за высокую чувствительность Yamaha R1, контроль тяги, ABS и соединенные тормоза.
Также мотоцикл Yamaha обладает четырьмя режимами езды, квикшифтером, контролем запуска и мультифункциональным щитком.
Что же касается специального издания R1M, то он оснащен электронной подвеской Ohlins, карбоновым кузовом, трековыми шинами и еще более высокими характеристиками электроники.
