В линейку KTM сейчас входят всего два спортбайка - RC 390 и новичковый RC 125, но обе эти модели объединяет серьёзный подход к проектированию и изготовлению - это качественные, быстрые, сбалансированные и производительные мотоциклы, в своих классах находящиеся ближе к верхней планке по эффективности.
KTM RC 390 и RC 125
Обе модели серии RC оснащены четырёхклапанными двухверхневальными двигателями рабочим объёмом 373 и 125 кубических сантиметров соответственно. На 2022 год оба спортбайка KTM получили новый выпускной тракт с "гоночным" звуком и обновлённую карту двигателя, позволяющую установить фирменный квикшифтер Quickshifter+
Двигатель KTM RC 390 и RC 125
Также двигатели KTM RC 390 и RC 125 были перенастроены и подогнаны под соответствие экостандарту Euro 5, а кроме того, они получили увеличенный на 40% аирбокс для увеличения тяги. Официальные цифры пока опубликованы не были, но версии 2021 года производили 36Нм и 12Нм соответственно, и прирост крутящего момента совершенно не повредит обоим малокубатурным спотрбайкам. Оба мотора по-прежнему оснащаются шестиступенчатой коробкой передач, а старший из них - ещё и проскальзывающим сцеплением лёгкого выжима.
Шасси KTM RC 390 и RC 125
Однако, изменения коснулись не только двигателя. Шасси также было подвергнуто масштабному редизайну, в процессе которого его массу удалось снизить на 1,5кг. Дополнительно вес был снижен почти на килограмм благодаря переработке тормозной системы от ByBre, а новые колёса снизили неподрессоренную массу на 3,4кг.
Вдобавок к снижению веса KTM RC 390 получил перевёрнутую вилку WP APEX с открытым картриджем и 30-ступенчатой регулировкой сглаживания, а также задний моноамортизатор с регулировкой преднатяга и пятью ступенями регулировки сглаживания отбоя. KTM RC 125 регулировками подвесок похвастаться не может, но вилка WP APEX с открытым картриджем и задний моноамортизатор получили более эффективные заводские настройки.
Электроника
По части электроники модели семейства RC 2022 года получат ABS и трекшн-контроль, обе функции - с отслеживанием угла наклона и режимом Supermoto ABS с возможностью сноса заднего колеса. Новая приборная панель с TFT-дисплеем имеет функцию беспроводной связи со смартфоном и установленным на нём приложением KTM MY RIDE для настройки приборной панели и доступа к важной информации о работе систем мотоцикла.
Дизайн KTM RC 390 и RC 125
Кроме технических усовершенствований, KTM поработали над стилем моделей RC 2022 года. Практически каждый элемент облицовки спортбайков KTM был изменён по мотивам дизайна MotoGP-шного мотоцикла компании. Новый обвес на быстросъёмных креплениях не только улучшает аэродинамику, но и повышает комфорт езды, отводя жар двигателя от райдера и облегчает обслуживание мотоцикла.
Цена KTM RC 390 и RC 125
KTM RC 390 2022 будет доступен в расцветках на основе ливрей Red Bull KTM и Tech 3 KTM, а RC 125 останется в классических цветах компании. Цены и сроки поставки KTM RC 390 и RC 125 2022 года пока не объявлены, но судя по количеству доработок, мотоциклы 2022 года обойдутся дороже, чем те же модели версий 2021 года.
