Патриарх спортивного семейства Suzuki несколько лет отсутствовал на европейском рынке, потому что не проходил под требования тамошних эконорм Euro 5. А вот в США большой Джиксер всё это время продавался, но без каких-либо значительных улучшений. Но в честь 40-й годовщины линейки GSX-R, которая приходится на 2026 год, Suzuki приготовили пару хороших новостей.
Suzuki GSX-R1000 и GSX-R1000R 2026
В популяризации спортбайков вообще и рядных четвёрок в частности Suzuki когда-то сыграли ведущую роль. И для флагманского Джиксера 2026 года было уготовано несколько важных доработок по части его четырёхцилиндрового рядника. Цель их заключалась не столько в повышении производительности, сколько в возвращении на европейский рынок через соответствие стандартам Euro 5 по выбросам и уровню шума. Увы, но европейская версия из-за более жёстких норм немного потеряла в пиковой мощности. Основные изменения произошли внутри двигателя и не видны снаружи: это новые корпуса дроссельных заслонок, форсунки, распредвалы, алюминиевые поршни, шатуны из хромомолибденовой стали, коленвал и другие компоненты.
GSX-R1000 2026 года сохранил фирменную систему переменной фазировки ГРМ Suzuki Racing Variable Valve Timing (SR-VVT), которая изменяет фазы газораспределения механически, без необходимости использования гидравлического или электронного привода.
Большой Джиксер оснащён полным набором электронных ассистентов на основе шестиосевого инерциального блока. С ним также взаимодействует и антиблокировочная система, которую Suzuki называют Slope Dependent Control System - система управления с учётом уклона. Когда райдер тормозит на спуске, ABS вмешивается для минимизации отрыва заднего колеса.
Аэродинамические крылья
Что касается современного тренда на аэродинамические крылья, то тут Suzuki поступили максимально демократично. Учитывая, что эта конструкция вызывает полярные мнения, Suzuki предоставляют вам выбор: винглеты для GSX-R1000 - это дополнительный аксессуар, устанавливаемый на болтах. Они сделаны по образцу тех, что используются на гоночном мотоцикле для Suzuka 8 Hours Endurance Race и изготовлены из карбонового композита, наложенного на специальный сжигаемый сердечник. После его выжигания готовые карбоновые крылья остаются полыми.
Основные отличия между GSX-R1000 и GSX-R1000R
Основные отличия между GSX-R1000 и GSX-R1000R состоят в том, что версия R получила подвески Showa более высокого класса. Однако, подробностей Suzuki пока не предоставили. А вот чем GSX-R1000 отличаются от большинства одноклассников, так это простеньким ЖК-дисплеем вместо более распространённого на современных высокопроизводительных спортбайках TFT-дисплея.
Три варианта расцветки Джиксеров 2026 года призваны напомнить о некоторых из величайших гоночных Suzuki из прошлого. GSX-R1000 будет доступен в сочетаниях цветов Pearl Vigor Blue/Pearl Tech White и Pearl Ignite Yellow/Metallic Mat Stellar Blue. А GSX-R1000R выйдет в сине-белой расцветке и Candy Daring Red/Pearl Tech White. Юбилейная сине-белая расцветка в честь 40-летия серии будет доступна также для GSX-R600 и GSX-R750.
Suzuki традиционно пока не называют рекомендованные розничные цены на свои обновлённые модели.
