2018 triumph tiger 1200 xr
Инженеры triumph модернизировали семейство тигров большого размера в 2018 модельном ряду с множеством улучшений, и в совокупности они несут за собой значительную потерю веса. Электроника была совершенно иного уровня, наделена большим количеством опций, контролируемых водителем. Новые литые диски с с обновленным дизайнои спиц и новой окраской.
Туристические мотоциклы triumph, имеют весьма агрессивный дизайн, и это, безусловно, относится к triumph tiger 1200. Завод немного изменил внешний вид, слегка изменив цвета пластика и бака, но новый tiger 1200 xr практически не отличается от tiger explorer xr, на замену которому он пришел.
Triumph начинается стилизованным передним крылом и типичным классическим обтекателем с птичьим клювом, в котором установлены двойные фары и электронно регулируемое, вентилируемое ветровое стекло. 20 литровый топливный бак выглядит круто, сверху широкий и сужается к низу, так что за него удобно держаться ногами (коленями).
Задняя часть бака плавно переходит в сиденье, которое установлено под правильным углом, чтобы ноги мотоциклиста имели удобное положение при посадке. Оно оснащено с двухпозиционным креплением, которое позволяет устанавливать сиденье в диапазоне от 83.5см до 85.3см от земли, а подножки образуют расслабленный треугольник при посадке, для продолжительной и комфортной поездки.
Подрамник оснащен креплениями для кофров, круто что мотоцикл с завода оборудован ими. Огромный брызговик- крыло установлено сзади и очень хорошо защищаем мотоцикл от грязи, так же в него установлены светодиодные поворотники и площадка под номер.
Трубчатая рама открытого типа придает triumph tiger утилитарный стиль, типичный для британской архитектуры, выглядет конечно не так модно как у конкурентов в этом класе, но всеже привлекательно и своеобразно. Выхлопная труба задает спортивного стиля мотоциклу и она потеряла в нынешней модификации 4кг веса что положительно сказалось на динамике разгона без увеличения мощности двигателя и на работу подвески.
