Что ж, друзья! Наше терпение вознаграждено! Мы ждали и надеялись, и вот хорошо спланированная утечка явила нам KTM 1290 Super Adventure 2021. Как и следовало ожидать, важнейшим фактором для разработчиков было соответствие эконормам Euro 5, но это явно не единственное воплощённое в новой модели решение.
KTM 1290 Super Adventure 2021
Так, по данным нашего агента, облицовка мотоцикла решает две задачи: ветрозащиту и развесовку. В частности, она прикрывает раздельный бак, аналогичный решению в KTM 790 Adventure, а также увеличенные раздельные радиаторы - необходимые для более чистого выхлопа (то есть, более горячего сгорания забеднённой смеси).
Но облицовке не скрыть такого громоздкого глушителя, так что KTM и не пытались. Он есть, он большой, и с этим придётся смириться: опять же, эконормы по шуму и чистоте выхлопа предполагают наличие катализатора и высокий уровень звукопоглощения. Также на мотоцикле заметен более массивный маятник и литой алюминиевый подрамник.
Согласно слухам, обновлённый KTM 1290 Super Adventure 2021 будет оснащён системой адаптивного круиз-контроля с радаром производства Bosch. Однако, не в стоке: как для версии R, так и для S он будет доступен как опция. Эта система опирается в работе на датчики радара, следя за окружающими транспортными средствами и другими элементами обстановки, и будет посылать оптические и акустические сигналы райдеру для избежания столкновения.
Мы, разумеется, с нетерпением ждём подробностей о новом 1290 Super Adventure и с радостью поделимся ими с вами. Оставайтесь на связи!