KTM 1390 Super Adventure R 2025
Настоящий флагман линейки KTM, 1390 Super Adventure R, получил обновление шасси, обвеса и приборной панели плюс дополнительные 50куб.см рабочего объёма и новую технологию Camshift.
KTM 1390 Super Adventure R 2025
KTM 1390 Super Adventure R является наиболее внедорожной моделью в линейке Super Adventure, и именно на это качество сделан упор в его обновлении. Благодаря технологии Camshift он стал тяговитее на низких оборотах для плавного хода по сложному рельефу, и мощнее - на верхах. Новое ветровое стекло стало короче для удобства езды по грунту, увеличилась багажная ёмкость, обновился диодный свет и обвес.
Новая рама обладает большей жёсткостью, что улучшило управляемость и устойчивость. Более жёсткие и прочные дуги безопасности, штатно установленные на Super Adventure R, выкрашены в фирменный оранжевый цвет. Также модель R может похвастаться 48-миллиметровой вилкой WP XPLOR с раздельными картриджами и амортизатором WP XPLOR PDS - обе подвески лишены электронного управления, в отличие от обоих собратьев по линейке. Это лишний раз подтверждает более внедорожное предназначение модели R.
Рабочий объём двигателя LC8 увеличился с 1300 до 1350куб.см, и новая версия мотора выдаёт внушительные 170лс на 9500об/мин и 145Нм на 8000об/мин. Новая технология Camshift повышает управляемость на низких оборотах, обеспечивая более плавный отклик на бездорожье. Camshift представляет собой технологию переменной фазировки клапанов с двумя профилями кулачков. На высоких оборотах кулачки впускных клапанов сдвигаются вбок, позволяя открывать клапана на более длительное время и выше по амплитуде, увеличивая тем самым пропускную способность впуска. Это "существенно повышает производительность", по словам KTM, а на низких оборотах впускные клапана открываются на меньшее время и с меньшим ходом, благодаря чему сглаживается отклик, мотоцикл делается более покладистым на сложных участках.
Приборная панель KTM 1390 Super Adventure R 2025
Конечно же KTM 1390 Super Adventure R получил новый премиальный комплект электроники на основе 8-дюймовой приборной панели с вертикальной ориентацией и индуктивным сенсором, позволяющим работать в перчатках. Дисплей обладает инновационным противобликовым и противоотпечатковым покрытием, повышающим читабельность. Через интерфейс приборной панели управляются режимы езды, встроенная навигация и беспроводные функции.
По данным KTM, 1390 Super Adventure R поступит в продажу в 2025 году. Когда именно, пока непонятно, потому что у KTM довольно серьёзные финансовые сложности.
Цена на 1390 Super Adventure R пока тоже не объявлена.
