KTM 390 Adventure 2022
Задавший высокую планку в сегменте малокубатурных турэндуро KTM 390 Adventure, известный выдающимся соотношением мощности к весу, высокими технологиями и лёгкостью управления, на 2022 год получит новую внешность и ряд важных доработок по технической части, которые приблизят его к старшим, более кубатурным собратьям по серии Adventure.
KTM 390 Adventure 2022
Перечень электронных функций KTM 390 Adventure 2022 года пополнился двумя новыми режимами трекшн-контроля - Дорожным и Внедорожным. Внедорожный режим трекшн-контроля допускает некоторую степень сноса заднего колеса для более лёгкого управления на рыхлой или мокрой местности. А главное, что в случае случайно заглохшего двигателя или падения режим трекшн-контроля не сбрасывается на Дорожный, что позволяет моментально продолжить путешествие без лишних действий.
KTM 390 Adventure 2022 получит ещё более прочные литые колёса. Новая конструкция будет основана на пяти лучах вместо шести, благодаря чему была увеличена жёсткость и упругость колёсных дисков.
Внешность KTM 390 Adventure 2022 года приближена к мотоциклам-призёрам пустынных гонок по всему миру. Оба характерных варианта расцветки 390 Adventure подчёркивают острые линии этого малокубатурного мотоцикла для путешествий.
Одноцилиндровый четырёхтактный мотор, соответствующий требованиям Euro 5, выдаёт завидные 43лс и 37Нм тяги. Рама 390 Adventure сочетает в себе правильные пропорции гибкости, стабильности и управляемости благодаря опыту, полученному во множестве гонок по всему миру. Легендарная острота руления мотоцикла сочетается с тщательно продуманной эргономикой и посадкой, обеспечивающими максимально естественную информативность шасси. KTM 390 Adventure 2022 на бездорожье рулится как настоящий внедорожный мотоцикл, а на асфальте ведёт себя как уверенный дальнобойный турист.
Особенности KTM 390 Adventure 2022
- Внедорожный режим трекшн-контроля
- Более прочные колёсные диски
- Двигатель Euro 5, выдающий 43лс и 37Нм
- Передовая в сегменте электроника с наклонными ABS и трекшн-контролем
- Архитектура и настройки шасси, проверенные в Ралли Дакар
- Быстросъёмный сетчатый подрамник на четырёх болтах
- Регулируемые подвески WP APEX
- Надёжные тормоза ByBre на 320-м и 280-м дисках с двухканальной ABS
- Бензобак объёмом 14,5л даёт запас хода до 400км
- Двухкомпонентное сиденье
- Новый дизайн и графика
KTM 390 Adventure 2022 поступит в розничную продажу в январе 2022 года.
