Главнаятуристический мотоциклСтатья (вы здесь)

Новый туристический малыш KTM 390 Adventure (шпионское фото)


15.09.2018 [09:19],

Австрийский производитель всегда разрабатывает новые продукты, чтобы удовлетворить потребности своих клиентов, любителей приключений. Туристический мотоцикл 790 Adventure R и более маленький 390 Adventure - последние новинки.

Мы более, чем просто рады, что KTM ушли далеко от выставленных напоказ сварных рам, дешевого пластика и модуля, собирающего информацию, вместо приборной панели.

Туристический мотоцикл KTM 390 Adventure

Дизайн KTM 390 Adventure

Новый концепт выглядит более законченным, чем некоторые мотоциклы в витринах. Когда смотришь на мотоцикл безошибочно узнаешь в нем модель 1290. А вот передняя фара с двумя линиями светодиодных “ресничек” была определенно позаимствована у модели Duke 390. В стандартную комплектацию будет входить ветровое стекло, не похоже, что у него есть какие-либо регулировки. Под передней фарой раскинулась пара прозрачных поликарбонатных крыльев. Если судить по внешнему виду, то спицевые диски этого мотоцикла обуты в шипованные шины размером 19/17 дюймов (спереди/сзади).

Характеристики KTM 390 Adventure

Концепт имеет несколько общих черт с моделями Duke: прямой руль, приборная панель с TFT-экраном, рама типа птичья клетка, блок кнопочных переключателей, рычаги и маятник. Мотоцикл оборудован компонентами подвески производства USD, обеспечивающими высокий вертикальный ход. Тормозная система туристического KTM 390 Adventure построена по той же схеме, что и тормозная система Duke 390. Ожидается, что функция ABS будет входить в стандартную комплектацию.

Сердце мотоцикла—тот же мотор, что приводит в движение модели Duke и RC: одноцилиндровый двигатель объёмом 373 куб. см. с жидкостным охлаждением. Он выдает 44 лс и 26,44 Нм крутящего момента. Но мы уверены, что инженеры KTM перенастроят двигатель для туриста Adventure таким образом, чтобы он лучше тянул в низах. Также мотоцикл будет оснащен шестиступенчатой трансмиссией с пересчитанным передаточным отношением, проскальзывающим сцеплением и корпусом дроссельных заслонок с электроприводом. Однако инженерам KTM предстоит решить еще несколько вопросов. На мотоцикле все еще нет защиты картера, да и вообще какой-либо аварийной защиты. Также не наблюдается креплений для кофров. Но не стоит переживать, когда модель Adventure сойдет с конвейера, на рынке появится огромный выбор аксессуаров для долгих путешествий.

Так как компания KTM перенесла производство своих малокубатурных моделей в Индию, вероятно, что и данный турист будет собираться именно там, чтобы снизить затраты. Мы можем быть уверены в том факте, что производители разрабатывают модели небольшого объема, чтобы заманить в свои сети начинающих мотоциклистов, как можно раньше.

Осталось только выяснить, займет ли KTM 390 Adventure свою нишу на рынке туристических мотоциклов, тем более когда уже начались продажи BMW G310GS и Kawasaki Versys X 300. Поживем—увидим.

Материалы по теме
25.10.2018

Ktm 1290 Super Duke GT 2019

На 2019 год запланирован выпуск нового поколения Ktm 1290 Super Duke GT. Движок 1290 Super Duke GT 2019 выдаёт 173 лошадиные силы и 144 Нм. На туринговом байке, да.

mototeamrussia
06.09.2018

Тест турэндуро - Ducati Multistrada, BMW R1200GS, KTM Super AdventureS

Солнце. Пустыня. Турэндуро в естественной среде обитания. И хотя у их производителей есть и более внедорожные туристические мотоциклы, модели в этом сравнении подобраны неспроста: все они имеют спортивный уклон. Встречайте Ducati 1260 Multistrada S, BMW R1200GS, KTM 1290 Super Adventure S.

mototeamrussia
0.0/0
Поделиться
Комментарии "Новый туристический малыш KTM 390 Adventure (шпионское фото)"
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: