Про обновлённые эндуро Sherco 2022


27.05.2021 [11:12],

Про обновлённые эндуро Sherco 2022

Обновлённая линейка эндуро Sherco 2022 года, состоящая из серий Factory Enduro и Racing Enduro, получит новые, но стилизованные под ретро, синие расцветки и графику, восходящие к корням французского производителя.

В свете пандемии и её влияния на путешествия и гонки, особенно в Европе, немудрено было бы ограничиться самыми минимальными обновлениями на следующий модельный год. Однако, Sherco решили внедрить ряд важных обновлений как в двух-, так и в четырёхтактные модели.

Модели Sherco Enduro делятся на две серии: входящие в серию Racing на самом деле в меньшей степени гоночные, они дешевле и мягче во всех отношениях. А вот модели серии Factory представляют собой более серьёзно оснащённые мотоциклы с длинным списком топовых компонентов.

Про серии Sherco Factory Enduro 2022 и Sherco Racing Enduro 2022

В 2022 году в серию Racing вошли лишь три модели: двухтактные SE 250 и 300 и универсальный четырёхтактник SEF 300. Серия Factory представляет собой полный спектр из трёх двухтактных моделей (SE 125, 250 и 300) и четырёх четырёхтактных (SEF 250, 300, 450 и 500).

Особенности моделей Sherco Factory Enduro 2022:

  • Новая графика
  • Новая серая с диагональным рисунком обшивка сиденья Selle Dalla Valle
  • Компоненты подвесок KYB с закрытыми картриджами
  • Новые титановые выхлопы Akrapovic для четырёхтактных моделей
  • Защита картера AXP
  • Передний тормозной диск Galfer
  • Новая менее громоздкая подушка руля Neken
  • Расширительный бачок и вентилятор системы охлаждения
  • Новые тормозные колодки Brembo

Особенности моделей Sherco Racing Enduro 2022:

  • Новая графика
  • Чёрное комфортное сиденье с менее жёсткой фактурой, чем на Factory
  • Чёрные защитные элементы рамы
  • Новые грипсы
  • Новая вилка Kayaba с открытым картриджем
  • Новый амортизатор Kayaba
  • Чёрные обода Excel
  • Выпускной патрубок FMF (на моделях SE 250/300)
  • Новые тормозные колодки Brembo

Про обновлённые эндуро Sherco 2022

Мотоциклы Sherco продаются на всех больших рынках (в Европе и Северной Америке) и участвуют в большинстве крупных чемпионатов по разным эндуро- и внедорожным дисциплинам (Sprint, Extreme, National Enduro, GNCC и EnduroGP) в Британии, Франции, Италии, США, и эти гонки являются существенной частью процесса разработки и обновления моделей. Также гоночные мотоциклы Sherco участвуют в ралли, и по заявлению компании, успехи их раллийной команды напрямую связаны с разработкой большекубатурных четырёхтактных моделей. Один из аспектов, почерпнутых из опыта раллийных гонок - это обновление нижней части большого мотора, который получил новый коленвал на увеличенных с 62мм до 72мм коренных подшипниках.

Второй момент, важность которого невозможно переоценить при жёсткой езде через пустыни - это улучшение охлаждения четырёхтактных двигателей. Водяная рубашка головки цилиндра была увеличена, чтобы улучшить отвод тепла в жарких сложных условиях.

Также был увеличен подшипник выходного вала коробки, что повысило надёжность финальной передачи в целом.

Двухтактные мощностные клапаны Sherco 2022

Двухтактные модели оснащены новым выпускным клапаном SBS с электронным управлением. Он находится под чёрной крышкой на левой стороне двигателя. По словам Sherco, их инженеры разработали программируемую систему управления клапаном в сотрудничестве с тест-райдерами. Её особенностью является то, что степень открытия клапана зависит не от положения дроссельной заслонки, а от реальной скорости вращения двигателя, что даёт более эффективную тягу на любой передаче и снижает расход топлива.

Все модели, двухтактные и четырёхтактные, рабочим объёмом выше 250куб.см, оснащены переключателем на руле, позволяющим выбирать между полной мощностью двигателя и более мягким вариантом под сложные условия.

Про обновлённые эндуро Sherco 2022

Подвески Kayaba

Серия Factory всегда штатно оснащалась компонентами подвесок KYB, но в большинство модельных годов серия Racing была укомплектована компонентами от WP. На 2022 год обе серии получат компоненты KYB, разработанные специально для Factory и Racing.

Модели Sherco Racing получат вилку KYB с открытым картриджем, обладающую более мягкой характеристикой и сочетающей “комфорт и безопасность на мотоцикле” по словам Sherco. Эта вилка может быть опознана по чёрным стикерам на перьях.

Серия Factory красуется красными стикерами вилки, обозначающими более высококачественные компоненты KYB с закрытыми картриджами, имеющими более гоночные характеристики. Обе серии оснащаются одинаковым высококачественными задним моноамортизатором KYB.

Выхлоп Akrapovic

Четырёхтактные модели Sherco серии Factory 2022 года получат полную титановую выхлопную систему Akrapovic, которая, по заявлению Sherco, не только хорошо выглядит, но и позволяет существенно снизить вес мотоциклов. Новый выхлоп потребовал обновления топливных карт для всех моделей Factory, что в результате позволило добиться более линейной характеристики тяги, получить прирост в производительности и достичь более высоких оборотов двигателя.

Четырёхтактная модель Sherco серии Racing таким выхлопом не оснащается, зато двухтактные получили расширительную камеру FMF Gold Series в стоковой комплектации.

Про обновлённые эндуро Sherco 2022

Тормоза, защита и остальные подробности Sherco 2022

Мотоциклы Sherco оснащаются тормозными системами производства Brembo, но на 2022 модельный год передние тормоза моделей Factory получили тормозной диск от Galfer. По словам Sherco, сочетание главного цилиндра и колодок Brembo с диском Galfer является наиболее эффективным.

Двухтактные 250-я и 300-я модели получили новый селектор передач, более легкосъёмный - по просьбам пользователей и спортсменов гоночных команд.

Модели Factory в стоковой комплектации получили очень серьёзную защиту картера из металла толщиной 6мм производства французского бренда AXP. Также эти модели оснастили более компактной подушкой руля. Кроме того, Factory теперь с завода оснащены вентилятором и расширительным бачком системы охлаждения - это очень полезное дополнение на случай экстремальных поездок по лесам, холмам или каменистым оврагам.

Доработки линейки Sherco Enduro на 2022 год типичны для французского производителя и представляют собой планомерное развитие существующих моделей вместо замены их на абсолютно новые под прежними названиями. Основными особенностями линейки 2022 года стали более надёжные большекубатурные четырёхтактные двигатели, электронный мощностный клапан на двухтактных моделях, новые подвески KYB на моделях серии Racing, а новая синяя графика и расцветка пластика выделит новые модели как в торговых залах, так и на гоночных трассах.

Фотогалерея "Про обновлённые эндуро Sherco 2022"

(смотреть все 12 фото)
Материалы по теме
27.11.2020

Коди Уэбб и его Sherco 300 SEF Factory 2020

Прямо перед началом национального чемпионата Geico AMA Enduro Cross (прошлый сезон которого он пропустил из-за восстановления после операции на колене) Коди Уэбб решил сменить мотоцикл на Sherco 300 SEF Factory. Да-да, четырёхтактный! И без особых шансов успеть к нему как следует привыкнуть.

17.06.2020

Эндуро мотоциклы Sherco 2021

Sherco объявили о выпуске модельного ряда Enduro 2021 модельного года, состоящего из моделей Factory и Racing с более лёгкими и мощными двигателями и рядом конструктивных доработок, в том числе снижающих усталость рук.

09.06.2019

Sherco показали эндуро мотоциклы 2020 года. Первые впечатления

В новом модельном ряду Sherco 2020, предназначенном для  эндуро и хард /эндуро, представлены двухтактные модели SE 125/250/300 и четырехтактные 250/300/450/500 SE-F. Так же есть топовая линейка с более высокими характеристиками.

5.0/2
Поделиться
Комментарии "Про обновлённые эндуро Sherco 2022"