Двигатель Beta RR 430 имеет очень приятный, дружелюбный характер и хорошо тянет до самой отсечки. На среднем и полном газу он достаточно мощный, чтобы приходилось как следует держаться, но главное, что Beta RR 430 ощущается значительно легче, чем многие 450- и 500-кубовые модели.
Как Honda CRF250RX, так и его кроссовый собрат CRF250R на 2022 год были полностью обновлены и оставлены почивать на лаврах в 2023 году (если не считать новую графику на пластике радиатора).
В линейку итальянского мотопроизводителя Beta входят три двухтактные внедорожные модели 300-кубового класса. Топовой среди них является 300 RR Race Edition, а две другие - это стандартная 300 RR и Xtrainer.
Honda XR150L - одно из самых свежих пополнений североамериканской линейки Honda. Этот лёгкий дуал-спорт был в 2003 году представлен для азиатских и латиноамериканских рынков, но лишь спустя 20 лет появился в США и Канаде.
В дополнение к улучшенному шасси и подвескам Honda одарила свой флагманский кросс-кантри CRF450RX 2023 года доработками двигателя.
GasGas EX 300 2024 года оставил самые позитивные впечатления и на эндуро-, и на кроссовой трассе. Это отличный универсальный внедорожный мотоцикл благодаря резкой, но управляемой характеристике мощности и мягким подвескам.
Впервые Kawasaki KLX230R был представлен чуть больше четырёх лет назад, и это самый кубатурный из трейловых эндуро Kawasaki с воздушным охлаждением.
Husqvarna показала две новые премиальные эндуро-модели на 2024 модельный год - FE 350 Pro и TE 300 Pro.
Новая WR450F 2024 года - самый лёгкий, узкий и быстрый эндуро класса 450 кубов, который когда-либо был создан Yamaha. Yamaha WR250F - младшая сестра WR450F, обладающая большинством особенностей старшей модели, унаследованных от кроссовой платформы.
В линейке итальянской компании Beta имеется целых четыре дуал-спорта разных кубатур, причём 350 RR-S - самая младшая модель из них. А ещё Beta - один из четырёх современных мотобрендов, выпускающих 350-кубовый четырёхтактный омологированный для ДОП эндуро, и единственный из не-австрийцев.
KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2024 года сочетает в себе всё самое лучшее из достижений раллийной заводской команды и инженерных ноу-хау KTM, представляя собой самый гоночный из современных адвенчеров. Но это ещё не всё. К началу приёма предварительных заказов KTM приурочили невероятное мероприятие.
Использование лучшего оборудования, разработанного самой успешной командой в истории ралли, делает KTM 450 RALLY REPLICA выдающимся выбором для гонщиков.
На 2024 год австрийский производитель перевёл свои эндуро, а также двухтактники XC-W и дуал-спорты EXC-F на новую платформу, аналогичную той, на которой построены кроссовые модели 2023 года. На сколько же изменилась мощность KTM 450 XCF-W по сравнению с прошлым модельным годом?
GasGas EC 300 подойдёт самым разным райдерам, хоть для субботних покатушек по местным болотцам, хоть для серьёзных хард-эндуристов, ищущих мотоцикл для победы в гонке.
Kawasaki KLR650 S 2023 года основан на платформе KLR650, представленной в 2021 году. Его 652-кубовый двухверхневальный одноцилиндровый мотор жидкостного охлаждения и трубчатая полудуплексная рама идентичны тем, что и на базовой модели. Единственным отличием версии S является высота по седлу.