CFMoto 1250NK. Про патент


25.01.2023 [15:14],

CFMoto 1250NK CFMoto 1250NK

В последние 10 лет китайский мотопроизводитель CFMoto получает от своих взаимоотношений с KTM максимальную пользу. При производстве таких моделей, как 790 Duke и 790 Adventure для австрийского бренда, компания CFMoto использует тот же двухцилиндровый рядник LC8c, что установлен и в её собственных линейках 800MT и 700CL-X. Этот же заслуженный двигатель станет основой и грядущего нейкеда CFMoto 800NK, но этой новинкой линейка NK не ограничится.

CFMoto 1250NK

Более 5 лет назад CFMoto представили радикальный концепт-байк, названный тогда C02-NK. Название, конечно, то ещё - оно больше подошло бы стиральной машинке или очередному апдейту Windows, но судя по недавним патентам, CFMoto намерены пустить его в серию под именем 1250NK. Такой вывод можно сделать из того, что новые патентные заявки сопровождаются изображениями мотоцикла с подобной конфигурацией. Супернейкед будет основан на 1279-кубовой версии KTM-овского V-твина LC8 - той же, что и в гранд-турере CFMoto 1250 TR-G.

Двигатель

LC8 в составе TR-G производит солидные 140лс, но весьма вероятно, что на нейкеде этот мотор будет выдавать ещё больше лошадок за счёт других карт ЭБУ, а возможно, и конфигурации впускного тракта. Да и в целом мотоцикл будет ощутимо легче и явно имеет много общего с KTM 1290 Super Duke R. Как и Super Duke, CFMoto 1250NK, если судить по чертежам, будет оборудован односторонним маятником, и выхлопной патрубок китайского супернейкеда тоже повторяет извилистую форму выхлопа 1290-го KTM, оканчиваясь массивным задранным вверх глушителем на правой стороне мотоцикла.

Дизайн и эргономика

Но несмотря на общие черты с KTM-овским флагманом, топовый нейкед от CFMoto - 1250NK будет щеголять тем же стилем, который объединяет остальную часть линейки NK, включая V-образную конфигурацию головного света и и переднее крыло с крылышками на нём. Однако, различия между Super Duke и NK не ограничатся только обвесом: обе модели собраны на стальной решётчатой раме, но CFMoto разработали собственную уникальную её конструкцию, отличающуюся в том числе и от того варианта, на котором был собран концепт пятилетней давности.

Бензобак, обрамлённый простирающимся спереди пластиком, довольно высокий и имеет удобную форму для лежачей посадки. Двухуровневое сиденье имеет чисто номинальную пассажирскую часть, а вот форма водительской части явно удобна для свешивания в повороты. Даже кронштейн номерного знака отличает дальних родственников друг от друга: на Super Duke он крепится под хвостом, а на 1250NK - к маятнику. Чертежи также показывают, что топовый CFMoto может получить вертикально ориентированную TFT-панель, намекая на солидный пакет бортовой электроники.

Цена CFMoto 1250NK

На данный момент неизвестна ни цена, ни дата выхода новинки в серию и тем более в продажу. Даже название 1250NK пока не объявлено официально, его подглядели на патентных эскизах - буквы NK расположены между водительской и пассажирской частью сиденья.

Однако, по 800NK пока тоже нет этой информации, а значит, не исключено, что CFMoto планируют большой анонс с этими двумя моделями, а может быть и чем-нибудь ещё.

Материалы по теме
07.02.2024

CFMoto Papio SS 2024. Отзыв

если вы не вернули его через 15 минут пробной поездки, то скорее всего не захотите с ним расставаться вообще. CFMoto Papio SS не пытается косплеить крутой спортбайк, он просто такой, какой есть - забавный и вполне самодостаточный.

01.02.2024

CFmoto 800NK 2024. Отзыв

CFmoto 800NK - это KTM 790 Duke, чуть переодетый и немного разбавленный. Можете считать его Дюком для бедных, потому что он основан на той же раме и том же моторе, что и 790 Duke, но стоит на 500 долларов дешевле. Или можете считать его вариантом для тех, кто не любит оранжевый.

07.09.2023

CFMoto 450 NK 2024. Отзыв

Казалось бы, на рынке младших среднекубатурных нейкедов сейчас довольно тесно, и соревноваться с такими соперниками, как Kawasaki Z400, KTM 390 Duke, Honda CB500F будет непросто. Однако, CFMoto 450 NK создан не просто соперничать - он создан побеждать.

0.0/0
Поделиться
Комментарии "CFMoto 1250NK. Про патент"