CFMoto 700 CL-X ADV. Подробности новинки


22.07.2022 [14:39],

CFMoto 700 CL-X ADV CFMoto 700 CL-X ADV

Когда CFMoto представили свою линейку большекубатурных нео-ретро-мотоциклов 700 CL-X (подробнее можно прочитать тут), стало ясно, что китайский производитель стремится выделиться среди соотечественников и сделать себе имя на мировой мотоциклетной сцене. На тот момент CFMoto уже зарекомендовали себя в Азии, Австралии и некоторых частях Европы, но запуск CL-X привлёк к продукции компании совершенно новый сегмент спроса - энтузиастов ретро-техники.

CFMoto 700 CL-X ADV

С дебюта CL-X в виде модели Heritage прошло два года, а ещё примерно год спустя он вышел в форме Sport, и теперь CFMoto представили ещё одну итерацию платформы, в которой сочетаются элементы скремблера и турэндуро. Новинка, запланированная на выход в Европе, Азии и Австралии, будет называться CFMoto 700 CL-X ADV, и она несомненно понравится тем, кто любит ездить с комфортом и стилем.

С точки зрения дизайна CFMoto 700 CL-X ADV является самым внушительным среди сородичей. Его колёса обуты в шины двойного назначения, он оснащён высоким ветровым стеклом и чуть более длинноходными подвесками. Тем не менее, в нём отлично узнаваемы фамильные черты дизайна CL-X, в частности, X-образная диодная фара, облицовка в ретро-стиле и общая простота линий. Турэндурные элементы вроде высокого крыла и штатных креплений для кофров подчёркивают его предназначение, не только служа практическим целям, но и придавая ему более суровый вездеходный вид.

В плане производительности CFMoto 700 CL-X ADV полностью разделяет характеристики сородичей по платформе. Он оснащён тем же 693-кубовым инжекторным двухцилиндровым рядным двигателем жидкостного охлаждения, который выдаёт около 71лс. Двигатель весьма тяговит, правда, ему недостаёт более харАктерного 270-градусного коленвала вместо скучного 180-градусного. CL-X ADV оснащён целым рядом высокотехнологичных особенностей, как и другие варианты CL-X, так что  круиз-контроль, самоотключающиеся поворотники и переключаемые режимы езды входят в базовую комплектацию. Подробностей о характеристиках подвесок и тормозов пока, к сожалению, нет, но учитывая компоненты KYB и J.Juan на других CL-X, ожидать можно довольно пристойных параметров.

Цена CFMoto 700 CL-X ADV

Что касается ценника, то пока эта информация не опубликована, но учитывая, что CFMoto предлагает 700 CL-X Heritage и CL-X Sport за 6499 и 6999 долларов соответственно, CL-X ADV вряд ли существенно шагнёт за пределы 7499 долларов.

Фотогалерея "CFMoto 700 CL-X ADV. Подробности новинки"

(смотреть все 5 фото)
Материалы по теме
07.02.2024

CFMoto Papio SS 2024. Отзыв

если вы не вернули его через 15 минут пробной поездки, то скорее всего не захотите с ним расставаться вообще. CFMoto Papio SS не пытается косплеить крутой спортбайк, он просто такой, какой есть - забавный и вполне самодостаточный.

01.02.2024

CFmoto 800NK 2024. Отзыв

CFmoto 800NK - это KTM 790 Duke, чуть переодетый и немного разбавленный. Можете считать его Дюком для бедных, потому что он основан на той же раме и том же моторе, что и 790 Duke, но стоит на 500 долларов дешевле. Или можете считать его вариантом для тех, кто не любит оранжевый.

07.09.2023

CFMoto 450 NK 2024. Отзыв

Казалось бы, на рынке младших среднекубатурных нейкедов сейчас довольно тесно, и соревноваться с такими соперниками, как Kawasaki Z400, KTM 390 Duke, Honda CB500F будет непросто. Однако, CFMoto 450 NK создан не просто соперничать - он создан побеждать.

5.0/1
Поделиться
Комментарии "CFMoto 700 CL-X ADV. Подробности новинки"