Ducati Scrambler 2023. Про новое поколение


09.11.2022 [10:31],

Ducati Scrambler 2023 Ducati Scrambler 2023

Ducati представили новое поколение своей 803-кубовой линейки Scrambler в новом дизайне, с новым электронным дросселем, 4,3-дюймовым TFT-дисплеем и обновлённым шасси. На 2023 модельный год Ducati приготовили три 803-кубовые модели Scrambler: Icon, Full Throttle и Nightshift. Линейка Scrambler 1100, в свою очередь, на 2023 год остаётся без изменений и будет состоять из трёх моделей: Scrambler 1100 Dark Pro, Tribute Pro, а также Sport Pro.

Ducati Scrambler 2023

Новый дизайн 803-кубовых моделей Scrambler не слишком отличается от привычной формулы. Был переработан стальной бензобак, получивший сменную крышку, которую можно заменить вместе с крыльями и отделкой фары для более индивидуализированного вида.

Новая фара полностью светодиодная, при этом она сохранила X-образный дизайн и четырёхсекторный круглый ДХО. Задняя светотехника и указатели поворота тоже диодные.

Двигатель

803-кубовый 90-градусный V-твин с воздушным охлаждением и двумя десмодромными клапанами на цилиндр получил обновлённые крышки, а также новые компоненты сцепления, трансмиссии и электроники, которые, по заявлениям Ducati, позволили снизить общий вес на 2,5кг по сравнению с прошлым поколением. Также была доработана выхлопная система, получив ещё более упрощённые выпускные патрубки, ещё больше открывающие двигатель.

По данным Ducati, новые Scrambler выдают те же пиковые 73лс на 8250об/мин, что и прошлая версия, а вот максимальный крутящий момент составляет 65,22Нм на 7000об/мин против 66,17Нм на 5750об/мин у предыдущего Scrambler.

Новое восьмидисковое сцепление выжимается легче, чем у прошлой версии, и имеет более компактную конструкцию, благодаря чему удалось уменьшить и крышку сцепления, освободив больше места для ноги райдера. Копирный вал трансмиссии теперь подвешен на подшипниках, благодаря чему передачи переключаются мягче и точнее.

Новые Ducati Scrambler получили электронную ручку газа и управляемую ЭБУ дроссельную заслонку, благодаря которым легко реализовать такие функции как трекшн-контроль и переключаемые режимы езды, которых здесь два: Road (Дорожный) и Wet (Мокрая дорога). Также электронный дроссель позволил оснастить Scrambler двунаправленным квикшифтером, доступным как опция для Icon и Nightshift и установленным в стоке на Full Throttle. Предыдущая версия уже была оснащена наклонной ABS, и эта система перекочевала на новые модели без изменений.

Управление электроникой новых Ducati Scrambler реализовано при помощи 4,3-дюймового цветного TFT-дисплея, в качестве опции для которого доступна мультимедийная система с функцией беспроводной связи со смартфоном.

Шасси

Новые Ducati Scrambler получили обновлённую и облегчённую решётчатую раму и переработанный маятник. Задний амортизатор Kayaba с регулировкой преднатяга теперь расположен ближе к центру мотоцикла, а вот 41-я вилка Kayaba осталась без изменений. Тормоза тоже прежние: радиальный четырёхпоршневой суппорт на 330-м диске спереди и однопоршневой плавающий на 245-м сзади. А вот колёса новые, хоть и прежних размеров, 18-е переднее и 17-е заднее. Модели Full Throttle и Icon оснащаются литыми колёсами, а Nightshift - алюминиевыми спицованными.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023 года получил новый руль, грипсы которого расположены более низко и ближе к райдеру, а также более выраженно сужающееся седло. Icon 2023 года выпускается в трёх стандартных расцветках: ’62 Yellow, Thrilling Black, а также Ducati Red, плюс шесть опциональных вариантов. Базовая цена на Icon 2023 года составляет 10995 долларов.

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2023, вдохновлённый гонками по овалу, получил укороченное переднее крыло, а на заднем колесе крыло вообще отсутствует. Также модель оснащена омологированным для дорог выхлопом Termignoni, удлинёнными боковыми номерными табличками с номером 62, символизирующим дебют первых Ducati Scrambler в 1962 году. Кроме того, Full Throttle получил квикшифтер в базовой комплектации, а на тех рынках, где это разрешено, и светодиодные указатели поворота Ducati Performance. Положение руля на этой модели более агрессивно, чем на Icon, а опциональная обшивка седла Rosso GP19 придаёт Full Throttle более спортивный внешний вид. Базовая цена на Scrambler Full Throttle 2023 в расцветке GP19 Red/Dark Stealth с чёрными тепловыми щитками выхлопа и передними боковыми крышками составляет 12195 долларов.

Ducati Scrambler Nightshift 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2023 года имеет внешность, приближённую к кафе-рейсеру: более плоский руль, зеркала в торцах грипс, чёрные спицованные колёса, простроченное кожаное седло и сочетание перемежающихся глянцевых и матовых поверхностей. Как и Full Throttle, Nightshift оснащён увеличенными боковыми номерными табличками, уменьшенным передним крылом и непокрытым задним колесом, а также диодными поворотниками на тех рынках, где это разрешено. Базовая цена на Ducati Scrambler Nightshift 2023 года в расцветке Nebula Blue с чёрными алюминиевыми элементами составляет 12195 долларов.

Фотогалерея "Ducati Scrambler 2023. Про новое поколение"

(смотреть все 14 фото)
Материалы по теме
14.12.2023

Ducati MV Agusta KTM Triumph. Большое сравнение

Вы, наверное, уже слышали, что KTM решили отказаться от 890 Duke R в пользу нового 990 Duke. Однако, это отличный повод взять этих самых конкурентов и выставить против уходящего Duke. Сможет ли он напоследок победить лучшие европейские среднекубатурные нейкеды?

16.09.2023

Ducati Monster SP 2023. Отзыв

Первое впечатление от Ducati Monster? Ему уже целых семнадцать лет, и оставил его S4RS - злой, брутальный и дёрганый мотоцикл, выдёргивающий руки из плеч и сводящий судорогой бёдра.

5.0/1
Поделиться
Комментарии "Ducati Scrambler 2023. Про новое поколение"