Ducati Streetfighter V4 2023. Подробности про обновлённое семейство V4


22.10.2022 [08:28],

Ducati Streetfighter V4 2023 Ducati Streetfighter V4 2023

Когда производитель из года в год обновляет и улучшает свои мотоциклы сам собой возникает вопрос - а до каких пределов их вообще нужно улучшать? Особенно если речь идёт о флагманской модели люксового производителя, которая превзошла по мощности даже могучий Kawasaki Z H2 - 177лс с колеса против 163? Однако, при сравнении с несколькими одноклассниками на треке Ducati Streetfighter V4 S оказался слабоват, взяв третье место из семи. Разумеется, если говорить о мотоцикле именно для трека, то лучше вообще рассматривать Panigale, а Streetfighter - это более спокойная и цивилизованная дорожная версия с прекрасными характеристиками и весьма сдержанными манерами.

Ducati Streetfighter V4 2023

В пятом эпизоде своего онлайн-сериала Ducati World Premiere 2023 года итальянский производитель представил обновлённое семейство Streetfighter V4. И, разумеется, в новой версии нашлось место для ряда улучшений и доработок, а модельный ряд 2023 года пополнился новой версией V4 SP2. Электроника семейства Streetfighter V4 была обновлена следом за последними Panigale, а интерфейс приборной панели был упрощён для облегчения настройки. Новая система управления торможением двигателя EBC EVO 2 сделала прохождение поворотов ещё быстрее и безопаснее, была улучшена работа квикшифтера DQS, а новый алгоритм включения вентилятора системы охлаждения повысил комфорт райдера на дорожных скоростях.

Также среди обновлений семейства Streetfighter V4 - новая конфигурация шасси, различные карты ЭБУ под разные передачи, режим езды для мокрого асфальта и режим полной отдачи.

Впервые представленный в 2020 году, Streetfighter V4 был встречен очень хорошо и задал новую планку в сегменте спортивных нейкедов. Его минималистичная агрессивная эстетика, имеющая что-то общее с персонажем комиксов Джокером, моментально покорила сердца энтузиастов. Ключевыми элементами семейства Streetfighter V4 стал лишённый облицовки Panigale V4 с высоким и широким рулём, 208-сильный двигатель Desmosedici Stradale, аэродинамические крылья и электроника новейшего поколения, а также развитие прямо по следам семейства Panigale V4. Ducati Streetfighter V4 2023 года буквально излучает спортивный азарт благодаря штатному одноместному сиденью (при этом пассажирское седло и подножки входят в комплект мотоцикла).

Streetfighter V4 имеет простой лаконичный дизайн с диодным светом спереди и V-образным ДХО, напоминающим переднюю часть Panigale. Низкая, наклонённая вперёд передняя часть, продолжающая мускулистые линии бака, придаёт мотоциклу хищный вид. Контуры бака, те же, что и у Panigale V4 2022, предназначены для удобства охвата коленями на торможениях и в поворотах. Бак имеет объём 17 литров и украшен новыми боковыми накладками.

Новая "передняя" рама и двигатель Desmosedici Stradale оставлены максимально открытыми под минималистичной облицовкой, которая, благодаря обтекаемым линиям и скульптурированным объёмам создаёт простой и внушительный облик. В версии V4 S Streetfighter 2023 года будет доступен в новой суровой расцветке Grey Nero, играющей на контрасте между серым и несколькими оттенками чёрного, подчёркивая технические особенности вроде тормозов и подвесок и придавая мотоциклу ещё более агрессивный, но по-прежнему утончённый внешний вид.

Ducati Streetfighter V4 2023 Ducati Streetfighter V4 2023

Электроника Ducati Streetfighter V4

В новом Streetfighter V4 реализована та же логика режимов мощности, что и в Panigale V4 и V4 S, но с калибровками, предназначенными для двигателя Desmosedici Stradale в конфигурации Streetfighter. В нём заложены четыре варианта характеристики мощности: Полная, Высокая, Средняя и Низкая, причём Полная и Низкая были разработаны заново, а Высокая и Средняя доработаны и улучшены. Режим Полной мощности позволяет двигателю полностью раскрыть свой потенциал: крутящий момент в этом режиме ограничен только на первой передаче. Для режимов Высокой и Средней мощности была разработаны новые карты электронного газа со специальной калибровкой для каждой из шести передач, что гарантирует, что водитель всегда получает оптимальную тягу при каждом открытии дроссельной заслонки. В свою очередь, режим Низкой мощности был разработан для езды по поверхностям с низким сцеплением, ограничивая максимальную мощность мотоцикла до 165 л.с. и обеспечивая особенно мягкий и управляемый отклик двигателя на газ. Специально разработанные для Streetfighter V4 калибровки электронной ручки газа (зависимость между скоростью и углом открытия газа, оборотами двигателя, скоростью движения и выбранной передачей) гарантируют максимальное соответствие между необходимой райдеру тягой и её фактическим значением.

В Streetfighter V4 версии 2023 года представлен совершенно новый режим езды для мокрой дороги, который делает езду еще более безопасной на поверхностях с низким сцеплением. В стандартную комплектацию теперь входит литий-ионный аккумулятор для версии S и SP, который легче на 1,7 кг по сравнению с предыдущим.

Приборная панель нового Streetfigther V4 следует тем же путём развития, что и Panigale V4. Графический интерфейс приборной панели был изменён во всех вариантах раскладки, чтобы сделать её более читаемой и информативной, а также сделать настройку ряда параметров удобнее.

Как и на Panigale V4, смена передач сигнализируется внешним зелёным светодиодным индикатором. Приборная панель получила режим Track Evo, повторяющий компоновку MotoGP-шного Desmosedici и гарантирующий мгновенную читабельность наиболее важных параметров и уровней вмешательства электронных ассистентов.

Ducati Streetfighter V4 2023 также получил новые алгоритмы системы управления торможением двигателем EBC EVO 2, которые гарантируют наилучшую устойчивость, точность и управляемость при торможении и входе в поворот, а также возможность более точной настройки для разных вариантов езды. Новые алгоритмы предлагают различные калибровки под каждую из передач на каждом из трёх выбираемых уровней, а также обеспечивают разную степень вмешательства в зависимости от фазы торможения и нагрузки на заднюю часть. В первой фазе торможения, когда нагрузка на заднее колесо незначительна, EBC EVO 2 обеспечивает меньшее торможение двигателем, а затем увеличивает его по мере приближения к центру поворота, где вмешательство торможения двигателем вносит наибольший вклад в замедление и сужение траектории. Благодаря этой модификации, гарантирующей более сбалансированное управление торможением двигателем при любых условиях движения, также уменьшается блокировка заднего колеса на наиболее сложных участках торможения.

Также в Streetfighter V4 2023 года реализован новый алгоритм работы квикшифтера DQS, облегчающий переключение передач при любом открытии газа, как при частичном, так и при полном, в каждом из случаев применяя отдельный алгоритм.

При частичном открытии газа алгоритм одновременно прерывает подачу топлива и снижает опережение зажигания, делая переключение более плавным благодаря отсутствию остановки и повторного запуска двигателя. При переключении на полном газу, типичном для трека, алгоритм работы квикшифтера улучшен благодаря использованию фазы восстановления крутящего момента, что гарантирует более ровную тягу и устойчивость мотоцикла.

И, наконец, доработанный алгоритм управления вентилятором системы охлаждения повышает комфорт райдера и обеспечивает более эффективное управление рабочей температурой.

Ducati Streetfighter V4 2023 Ducati Streetfighter V4 2023

Шасси и эргономика

На новом Ducati Streetfighter V4 шасси также следует за развитием семейства Panigale V4, благодаря чему мотоцикл стал более устойчивым, повысилась информативность передней части и безопасность езды. Шасси включает в себя переднюю раму и односторонний маятник из алюминия, а также перевёрнутую вилку и амортизатор с механической настройкой на базовой версии V4.

Что касается Ducati Streetfighter V4 S, то этот вариант оснащён полуактивной подвеской Ohlins (43-миллиметровая перевернутая вилка NIX30 и амортизатор TTX36) с интерфейсом SmartEC 2.0, обеспечивающим универсальность, эффективность и скорость настройки. Кроме того, в версии V4 S диски Marchesini откованы из алюминиевого сплава, что даёт важные преимущества с точки зрения манёвренности и отзывчивости при ускорении и торможении благодаря уменьшению неподрессоренных масс.

Как и на Panigale V4, точка расположения шарнира маятника была перенесена вверх на 4мм, что позволяет более эффективно справляться с приседанием на ускорениях, делая мотоцикл более стабильным и точным в управлении и позволяя сохранять траекторию при выходе из поворотов и в целом в любых ситуациях с ускорением.

В новой версии Streetfighter V4 следом за Panigale была изменена развесовка - центр масс был сдвинут вперёд, чтобы загрузить переднее колесо и тем самым увеличить точность и скорость на входе в повороты. Новая форма бензобака обеспечивает более удобный охват и поддержку на торможении и в наклоне. Снаряжённая масса Streetfighter V4 S 2023 года составляет 197,5кг.

Двигатель

1103-кубовый мотор Desmosedici Stradale в версии Euro 5 способен развить мощность в 208лс на 13000об/мин и выдать 123Нм тяги. ЭБУ двигателя получило новые калибровки, чтобы соответствовать большему диаметру выходного отверстия глушителя, введённому для уменьшения противодавления выхлопа. Кроме того, с правой стороны находится кожух сцепления от Panigale V4, что позволяет легко установить сухое сцепление и защиту кожуха сцепления.

Особенности Ducati Streetfighter V4 SP2

Ограниченная пронумерованная версия Streetfighter V4 SP2 в топовой комплектации включает в себя характеристики SP, делающие эту модель ещё более эффективной при спортивной езде, в частности, на треке.

Streetfighter V4 SP2 предлагается в ливрее "Winter Test", разработанной Centro Stile Ducati и вдохновлённой мотоциклами Ducati Corse, использовавшимися во время предсезонных тестов чемпионатов MotoGP и WSBK. Матово-чёрный цвет кузова в сочетании с матовой карбоновой отделкой колёсных дисков и крыльев контрастирует с ярко-красными акцентами и блеском открытого брашированного алюминиевого бака и аналогичной отделки боковых крышках радиаторов. На руль путём лазерной гравировки наносится индивидуальный порядковый номер мотоцикла.

Ducati Streetfighter V4 SP2 оснащён карбоновыми дисками с пятью сдвоенными лучами*, которые на 1,4кг легче кованых алюминиевых дисков, установленных на Streetfighter V4 S, и способны уменьшить момент инерции на 26% спереди и на46 % сзади. Передние тормозные суппорты Brembo Stylema R* гарантируют мощное тормозное усилие, а также исключительно стабильную работу даже в случае длительного использования на треке*.

На Streetfighter V4 SP2 мотор Desmosedici Stradale оснащён сухим сцеплением STM-EVO SBK*, которое гарантирует улучшенную функцию проскальзывания даже на самых агрессивных подъёмах и более плавный ход на сбросе газа, что необходимо для эффективной езды на треке на грани возможного.

Также эффективность на треке обеспечивают компоненты подвесок Ohlins с пружинами и гидравликой, идентичными компонентам Panigale V4. Дополняют оснащение Streetfighter V4 регулируемые алюминиевые подножки, изготовленные на фрезере из цельной заготовки, карбоновое переднее крыло, а также полезные аксессуары для трека: открытая карбоновая крышка сцепления , заглушка крепления номерного знака и винты для снятия зеркал.

Существует широкий спектр аксессуаров, которые позволяют сделать Streetfighter V4 еще более спортивным, начиная с гоночного выхлопа Ducati Performance от Akrapovic**. Оснащённый высокими глушителями по бокам хвоста, он позволяет снизить общий вес на 5кг и поднять максимальную мощность до 220лс. Шум находится в пределах 105 дБ (102 дБ с установленным dB-киллером).

Также в каталог аксессуаров входят омологированные для дорог слипоны, брызговики, комплект аэродинамических компонентов, карбоновые защитные элементы рамы и корпуса двигателя, фрезерованные алюминиевые рычаги, а также грелки для резины и подкаты для трека.

Расцветки и сроки поставки

Streetfighter V4 и V4 S появятся в продаже с января 2023 года, а V4 SP2 выйдет в марте 2023. Эти мотоциклы будут доступны в расцветке Ducati Red и новом варианте Grey Nero для версии S.

  • Характеристики могут меняться в зависимости от рынка

** Данные компоненты предназначены только для трека и запрещены к эксплуатации на дорогах общего пользования

Фотогалерея "Ducati Streetfighter V4 2023. Подробности про обновлённое семейство V4"

(смотреть все 13 фото)
Материалы по теме
09.11.2022

Ducati Scrambler 2023. Про новое поколение

На 2023 модельный год Ducati приготовили три 803-кубовые модели Scrambler: Icon, Full Throttle и Nightshift. Линейка Scrambler 1100, в свою очередь, на 2023 год остаётся без изменений и будет состоять из трёх моделей: Scrambler 1100 Dark Pro, Tribute Pro, а также Sport Pro.

05.09.2022

Ducati Streetfighter V4 Lamborghini 2023. Подробности

На Гран-при Римини Ривьера Ducati показали Streetfighter V4 Lamborghini, сообщив, что эта модель будет выпущена ограниченной серией в 630 единиц, плюс дополнительная партия из ещё 63 Lamborghini Streetfighter для особого круга клиентов.

5.0/1
Поделиться
Комментарии "Ducati Streetfighter V4 2023. Подробности про обновлённое семейство V4"