Husqvarna Svartpilen 801 2024
То, что Husqvarna занимается разработкой двухцилиндрового Svartpilen, не секрет, но теперь они сообщили об этом официально. Знакомьтесь: Husqvarna Svartpilen 801 2024 года.
Husqvarna Svartpilen 801 2024
Husqvarna хочет, чтобы вы думали, будто перед вами прототип. Но по факту на фотографиях скорей всего изображён серийный (или точно такой же предсерийный) экземпляр, закамуфлированый под тестовый образец при помощи обычной виниловой плёнки.
Технических подробностей пока не особо много, но для поклонников бренда информации достаточно. Очевидно, что как и другие Svartpilen-ы, 801-й основан на KTM-овской платформе. Предыдущие Svartpilen-ы в линейке Husqvarna обозначались артикулом от соответствующих моделей KTM с добавлением двух единиц к номеру. В данном случае, Husqvarna Svartpilen 801 будет основан на KTM 790 Duke, то есть, как минимум унаследует его раму и двигатель.
Это очевидно по одной из тех немногочисленных характеристик Svartpilen 801, которыми Husqvarna всё-таки поделились - его выходной мощностью. 105лс с его рядной двойки в точности соответствуют мощности 790 Duke, правда, при этом Svartpilen чуть тяжелее, он весит 181кг. Вероятно, это из-за его уникальной облицовки и обвеса.
Также сообщается, что Husqvarna Svartpilen 801 получит полный набор электронных ассистентов, включая квикшифтер. Но на этом, к сожалению, подробности заканчиваются. Компоненты подвесок на ней, кажется, будут теми же, что на 790 Duke, равно как и маятник с открытой решётчатой структурой, а облицовка соответствует нео-ретро-флэттрекерной тематике, выбранной Husqvarna для серии Svartpilen.
Шикарные пятилучевые колёса и выхлоп отсылают к самому первому концепту Svartpilen, с публикации которого уже прошло довольно много времени. К слову, вот это и называется "строгий язык дизайна" - когда ты заранее довольно достоверно можешь представить себе, как будет выглядеть та или иная модель. По крайней мере, Svartpilen 801 как-то так и представлялся.
Husqvarna заставит мир ждать ещё целых две недели, прежде чем полностью представит Svartpilen 801, ну а пока самые жадные до подробностей могут тщательно проанализировать видео, на котором новая Хаска едет на все деньги.
А пока к компании остаётся масса вопросов. В частности, стоит ли ждать Vitpilen 801 на той же платформе? А ещё, если уж Svartpilen базируется на KTM Duke, то как насчёт двух его новых итераций - 890-го и 990-го? Стоит ли ждать Svartpilen 901 или 1001? А может, чем чёрт не шутит, и 1401?!
