Среднекубатурная линейка Suzuki не так давно получила долгожданное обновление в виде нового мотора. На базе обновки сразу появилось несколько новых моделей вместо старых, уже не подходящим под требования экологических норм или устаревших морально. 776-кубовая двухверхневальная рядная двойка с 270-градусным коленвалом была использована в новом Suzuki V-Strom 800DE, GSX-8S и недавно анонсированном GSX-8R(отзыв о новинке можно прочитать тут). Использовать один универсальный двигатель в нескольких разных моделях - это довольно успешная стратегия, которую взяла на вооружение Yamaha с её MT-07, XSR700, Tenere 700 и YZF-R7. Тем же путём пошла Honda с Transalp и CB750 Hornet. Иногда на таких соплатформенниках используются разные конфигурации двигателя, например, по степени форсирования или по разной пропускной способности впуска и выпуска. Бывает, что моторы механически идентичны, а разные характеристики им придают разные прошивки ЭБУ. А иногда и мотор, и топливные карты, и впуск-выпуск могут быть совершенно одинаковы, но и тут могут быть отличия в виде разных передаточных чисел трансмиссии.
В случае с Suzuki GSX-8S 2023 года новый 776-кубовый двухцилиндровый рядник с 270-градусным коленвалом оснащён шестиступенчатой трансмиссией с двунаправленным квикшифтером. Мотор установлен в стальной раме с нерегулируемыми подвесками и 17-дюймовыми литыми колёсами. На переднем стоят два 310-миллиметровых тормозных диска с радиальными четырёхпоршневыми суппортами Nissin, а на заднем - однопоршневой суппорт на 240-миллиметровом диске. 5-дюймовый цветной TFT-дисплей приборной панели позволяет переключать и настраивать три режима езды и три уровня трекшн-контроля. Электронные ассистенты не учитывают в своей работе углы наклона мотоцикла, а ABS не отключается.
Мощность Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S в снаряжённом виде весит 202,3кг. А на диностенде он показал пиковые 74лс на 8380об/мин и 70,9Нм на 5580об/мин. Для сравнения, Suzuki V-Strom 800DE 2023 года произвёл на том же диностенде несколько меньше - 72,2лс и 68Нм с колеса. Но независимо от модели этот двигатель имеет совершенно замечательный характер - отличную тягу с самых низов и равномерную характеристику мощности с прекрасным откликом. Неудивительно, что он хорошо подходит и для динамичной езды за городом, и для повседневных поездок, и для грунта в случае турэндуро.
